Хуснуллин: Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.
Премьер-министр РФ Владимир Путин пообещал изымать и отдавать под застройку неэффективно используемые земли госучреждений и ведомств.
«Мы ставим задачу к 2015 году увеличить темпы строительства в полтора раза - до 90 млн квадратных метров в год, это примерно 1,5 - 2 миллиона новых квартир и домов в год», - сказал премьер на сегодняшнем выступлении перед Госдумой.
По его словам, для этого надо вводить в строительный оборот огромные земельные ресурсы. Это можно сделать, считает В.Путин, за счет развития местной дорожной и коммунальной сети, расширения «агломерационного радиуса» крупных городов.
«Также будем изымать неэффективно используемые земли у государственных учреждений и ведомств - и отдавать под застройку», - пообещал Путин.
Он также заявил, что нужно продолжить работу по наведению порядка на земельном и строительном рынке, радикально сократить административные барьеры.
Премьер привел данные застройщиков, согласно которым, затраты на прохождение всех процедур и подключение к инженерной инфраструктуре могут доходить до 30% от общей стоимости объекта.