Хуснуллин: Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.
Входящая в Группу компаний «СУ-155» стройкомпания «РосСтрой - Калининград» начинает строительство последней очереди ЖК «Зеленый остров», которая составит
В основу архитектурно-планировочного решения микрорайона «Зеленый остров» положен принцип «город в городе». Он предполагает создание в границах застраиваемой зоны комфортной среды проживания, а также четкой организации движения пешеходов и транспорта. На данный момент в «Зеленом острове» уже есть вся необходимая для жизни инфраструктура – школы, детские сады, аптеки, поликлиники, магазины продовольственных и промышленных товаров. Еще одна школа на 825 мест будет построена в ходе заключительного этапа освоения данной территории.
Отметим, ЖК «Зеленый остров» начал возводиться в начале 2010 года. Из общей площади застройки, порядка