Хуснуллин: Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков в докладе перед областным ЗакСом уделил значительное внимание инвестициям в развитие транспортно-логистического кластера и дорожной инфраструктуры, сообщает пресс-служба областной администации.
Речь, в частности, шла о подготовке предложений по увеличению расходов на дорожно-транспортную отрасль до 8 млрд рублей, Дорожного фонда области – до 10 млрд. В конце марта по предложению В.Сердюкова депутатами уже были приняты бюджетные поправки, позволяющие пополнить этот фонд почти на 2,6 млрд рублей.
Поддержка транспортно-дорожной отрасли стимулирует рост эффективности ее работы. За январь-февраль 2012 года транспортными организациями в регионе оказано услуг на сумму 15,7 млрд рублей. Это на 37% больше, чем за тот же период 2011 года.
Объем пассажирских перевозок, осуществляемых автомобильными предприятиями области, составил 11,5 млн. человек (рост к уровню января-февраля 2011 года – 3%), при пассажирообороте 194,7 млн. пассажиро-километров (1,5%).