Хуснуллин: Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.
Главой финансового департамента ОАО «ТГК-1» назначен Игорь Брик, сообщила пресс-служба компании. Ранее этот пост занимал Андрей Гончаров, который перешел на другое место работы.
Г-н Брик с 2008 по 2011 год работал директором по корпоративным вопросам ОАО «Севкабель-Холдинг», в 2006 - 2007 годах курировал бюджетный процесс российских и зарубежных дочерних компаний в ОАО «Силовые машины».
В 2007 году занимал должность начальника отдела операционного мониторинга ОАО «Полюс Золото». С 2008 по 2011 год — директор по корпоративным вопросам ОАО «Севкабель-Холдинг». С 2010 года входит в реестр профессиональных корпоративных директоров Российского института директоров.