Первые платные дороги в Подмосковье появятся уже в 2012 г.
Первые платные дороги в Московской области появятся уже в этом году. Об этом в интервью газете «Известия» заявил министр транспорта областного правительства Петр Кацыв.
Речь идет о трассе «Дон» и Минском шоссе. При этом министр признал, что не везде построены объезды, ведущие к расположенным вдоль дороги поселкам. «Но это вполне можно решить», - сказал он.
При этом министр не уточил, какой будет плата за проезд, но сообщил, что она будет меньше 5 рублей за километр. Что касается дальнейших планов, то в 2013 году планируется открыть северный обход Одинцово, а в 2014-м - ввести в эксплуатацию платный участок дороги Москва - Санкт-Петербург до 58-го километра.
«Сейчас готовим проект платной трассы МКАД - Ногинск - Орехово-Зуево, которая пройдет параллельно Горьковскому шоссе. Этот проект уже почти завершен», - рассказал П. Кацыв.
Проекты «Северстали», позволившие компании сократить выбросы парниковых газов на 4,7 млн. тонн за 2008-2012 гг., утверждены Министерством экономического развития РФ для предоставления финансирования в рамках Киотского протокола. Речь идет о двух масштабных инвестиционных проектах модернизации оборудования на Череповецком металлургическом комбинате, ключевым эффектом которых является снижение негативного воздействия на окружающую среду, сообщили сегодня в пресс-службе предприятия.
Один из них - «Строительство шахтной печи № 2 на ОАО «Северсталь». В рамках данного проекта была реконструирована линия слябов, построена сталеплавильная печь и установка «печь-ковш» в электросталеплавильном цехе.
Согласно второму проекту «Повышение энергоэффективности за счет модернизации производства стали на ОАО «Северсталь», была проведена реконструкция коксовой батареи №3 и комплекса доменной печи №4.
Результатом проведенных мероприятий стало снижение выбросов парниковых газов в атмосферу за 2008-2012 гг. на 4,7 млн. тонн, что подтверждено специализированной экспертной организацией.
«Полученный природоохранный эффект от проектов позволит «Северстали» в рамках Киотского протокола получить финансирование, - комментирует Андрей Луценко, директор по производству – главный инженер дивизиона «Северсталь Российская Сталь». - По условиям соглашения эти средства компания направит на реализацию других природоохранных мероприятий».