Содержание КАД обойдется Петербургу в 2012 г. почти в 2 млрд руб.
На поддержание состояния кольцевой дороги в этом году будет выделено 1,8 млрд рублей. Значительная часть из них будет потрачена на замену изношенного слоя асфальта. Об этом сообщил директор ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода «Санкт-Петербург» Вячеслав Петушенко.
Основными статьями расходов будут уборка снега, очистка дороги от грязи, освещение трассы, замена изношенного верхнего слоя асфальтового покрытия дороги, а также охрана КАД, сообщает портал «Карповка».
Г-н Петушенко отметил, что одной из основных задач дорожников будет борьба с колеями, которые выбивают двигающиеся по КАД автомобили, на эти цели выделено 460 млн рублей. Существенные средства также придется потратить на освещение темных участков дороги, образующихся из-за регулярных краж кабеля освещения. В 2011 году с кольцевой было похищено
Прекратил свою работу Координационный совет при правительстве Москвы по вопросам размещения (перемещения) грунта, обращения с отходами строительства и сноса, соответствующее распоряжение подписал накануне столичный мэр Сергей Собянин.
Как следует из документа, данное решение принято в связи с отсутствием необходимости в его функционировании. Контролировать выполнение распоряжения будет заммэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Как сообщил «Строительному миру» заместитель начальника отдела по контролю за перемещением отходов и строительству объектов по отрасли «Охрана окружающей среды» Департамента строительства Андрей Сеятелев, координационный совет создавался, когда в городе только формировалась политика по работе с отходами строительства и сноса. Совет проводил совещания, чтобы наладить эту деятельность. «В настоящее время контроль за этой работой осуществляет отдел Департамента строительства, она налажена, и дублирование функций, а значит, и дополнительные затраты, городу не нужны», - сказал он.
Координационный совет был создан в июле 2006 года с целью повысить эффективность мер по реализации отходов строительства и сноса зданий, оптимизировать баланс грунта на строительных объектах, используя его повторно в интересах города, а также уменьшить затраты на строительство, снизить транспортные нагрузки на городские магистрали и улучшить экологию окружающей среды.