Группа ПИК планирует выручить до 800 млн долларов от продажи девелоперских проектов и акций
Группа компаний ПИК готова продать заинтересованным инвесторам четверть акционерного капитала и ряд девелоперских проектов, чтобы рассчитаться с кредиторами, сообщил застройщик на встрече с ИФК «Метрополь». В ходе распродажи активов и SPO подконтрольная Сулейману Керимову группа может выручить до 800 млн долларов. Текущий долг ГК «ПИК» достигает 1,5 млрд долларов, пишет РБК daily.
Согласно меморандуму девелоперской группы на 30 сентября 2011 года, в течение трех лет девелопер рассчитывает погасить 43,9 млрд руб. долга.
Подконтрольная Сулейману Керимову группа может продать ряд девелоперских проектов, которые были приобретены в 2008 году и до сих пор не реализованы, говорится в сообщении «Метрополя». Девелоперский портфель ПИК предполагает строительство 10,8 млн кв. м жилья в 12 регионах России. Земельный банк компании представлен в Москве и Подмосковье, Петербурге, Омске, Ижевске, Светлогорске, Ростове-на-Дону, Обнинске, Нижнем Новгороде, Азове, Калуге, Ярославле, Калининграде, Новороссийске и Перми.
В ходе распродажи неосвоенных площадок, которая может привлечь «мелких девелоперов», ПИК надеется выручить 400 млн долларов, утверждают в «Метрополе». Еще 300—400 млн долларов застройщик планирует привлечь в ходе SPO, которое может состояться не ранее 2013 года. Чтобы выручить такую сумму, при нынешних котировках ПИК должна продать до 25% уставного капитала, подсчитал старший аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.
Сегодня акции девелопера торгуются на LSE по 2,45 доллара за бумагу, а капитализация равна 1,2 млрд долларов. По словам г-на Рожкова, до конца 2012 года акции ПИК могут подорожать на 10—15%. При таком росте количество размещаемых бумаг может сократиться до 15—20%.
В ПИК сообщили, что в ближайшей перспективе допвыпуск акций не планируется в связи с неблагоприятной конъюнктурой рынка. Что касается распродажи активов, то она может коснуться региональных проектов, находящихся на ранней стадии девелопмента.
Столичные аэропорты Внуково и Шереметьево задумались о координации своей операционной деятельности и выработке общей стратегии развития. Аэропорты создали совместный управляющий комитет, который будет согласовывать работу с авиакомпаниями и решать вопросы развития. Поможет им в этом представитель французской Aéroports de Paris, вошедший в управляющий комитет, пишет РБК daily.
О том, что вчера руководители Шереметьево и Внуково Михаил Василенко и Василий Александров подписали совместное распоряжение о создании Управляющего комитета по разработке стратегии объединения двух аэропортов, рассказали источники, близкие к этим компаниям. По словам одного из них, сопредседателями комитета станут со стороны Внуково первый заместитель гендиректора и совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев, со стороны Шереметьево первый заместитель генерального директора по стратегическому развитию Валерий Казикаев. «Скорее всего, два сопредседателя от каждого аэропорта будут меняться каждые два месяца», — уверяет источник. Кроме того, в состав комитета войдет представитель Aéroports de Paris, управляющей аэропортами Парижа.
Созданный комитет будет заниматься взаимодействием с базовыми авиакомпаниями («Аэрофлот», UTair и «Трансаэро»), а также с другими авиаперевозчиками, летающими в эти аэропорты. Совместно будут принимать решения по сделкам, связанным с изменением стоимости активов, а также процессом передачи активов в единую управляющую компанию. Официальные представители Шереметьево и Внуково от комментариев отказались.
Напомним, объединение Шереметьево и Внуково еще год назад анонсировал премьер Владимир Путин. Ожидается, что оно завершится до конца 2012 года. Для этого еще предстоит провести оценку активов. Виталий Ванцев неоднократно заявлял, что частные акционеры Внуково готовы обменять свои акции на бумаги объединенного аэропорта. После слияния правительство собирается привлечь для аэропортового холдинга внешнюю управляющую компанию. Как ожидается, для этого будет объявлен международный конкурс.
Это не первое соглашение руководства двух аэропортов. В конце прошлого года аэропорты подписали меморандум о сотрудничестве, согласно которому летом 2011 года во время ремонта взлетно-посадочной полосы во Внуково авиакомпании смогут переходить из одного аэропорта в другой без изменения условий и стоимости обслуживания. Но перемирие оказалось недолгим — только за последние месяцы Внуково удалось переманить к себе авиакомпанию Turkish Airlines, ранее выполнявшую рейсы в том числе из Шереметьево.