«Дачной амнистией» воспользовались 60 тысяч россиян
Количество россиян, обращающихся в государственные юридические бюро в рамках программы «дачной амнистии», постоянно увеличивается.
«С момента вступления в силу закона количество граждан, которые обращаются к нам, постоянно увеличивается, - доложил президенту РФ Владимиру Путину министр юстиции Владимир Устинов, - с 26 тыс. в 2006 году до 58 тыс. в этом».
«Среднее количество обращающихся в день возросло в 2.5 раза», - добавил Устинов.
По данным главы Минюста, общее количество заявлений на регистрацию в упрощенном порядке составило 36 тыс. 500 человек, зарегистрировано 23 тыс., остальные – будут зарегистрированы в рабочем порядке. Число отказов составляет 0.4%.
По признанию Устинова, сложность заключается в подготовке материалов для регистрации: «В первую очередь это касается подготовки кадастров, стоимость материалов порой доходит до 30 тыс. рублей», - заметил министр.
Количество работников регистрации со временем будет увеличено до 6 тыс. человек.
Квадрум.Журнал
Олегу Дерипаске мало долей в крупнейших европейских строительных компаниях Strabag и Hochtief — теперь он хочет купить строительное министерство “Трансстрой”.
Дерипаска станет владельцем 50% долей группы компаний “Трансстрой”. Крупный строитель, конкурирующий с “Трансстроем”, говорит, что сумма сделки может составить $400 млн — именно такую цифру обсуждали топ-менеджеры корпорации.
“Трансстрой” — одна из самых крупных строительных организаций России. Журнал Forbes поставил ее на 28-е место в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по объему выручки за 2005 г. — $1,3 млрд. “Трансстрой” — давний партнер столичной мэрии: он был генподрядчиком строительства МКАД, построил первую в России монорельсовую дорогу, часть Лефортовского тоннеля. В работе первый участок кольцевой автодороги и морской пассажирский терминал в Санкт-Петербурге, взлетно-посадочная полоса аэропорта Геленджика и др. Важнейшими для компании объектами в отчете за IV квартал 2006 г. называются четвертое транспортное кольцо, аэропорт “Внуково”, реконструкция Боровского и Киевского шоссе.
Кто владеет “Трансстроем”, получает контроль над отраслью и выход к самым интересным государственным активам, говорят эксперты.
Ведомости