Вячеслав Заренков предложил сократить количество памятников вдвое
«Более половины памятников можно вычеркнуть из этого списка однозначно, а по остальным правительству надо четко и ясно знать, как вдохнуть в них жизнь», - заявил сегодня президент группы компаний «Эталон» Вячеслав Заренков, говоря о зданиях, включенных в перечень объектов культурного наследия Санкт-Петербурга.
«Никакой охраны памятников не существует, и ее не может быть, - продолжил он. - Какое количество людей должно работать в КГИОПе, чтобы осуществлять охрану реально?»
В. Заренков предложил городу определиться, как он хочет использовать памятники, и передать их инвесторам, которые реально «будут реально их охранять». По его словам, город понимает, как он может использовать менее 10% зданий-памятников.
В свою очередь вице-губернатор Игорь Метельский предложил создать систему оценки исторических зданий (построенных до 1917 года) с точки зрения границ вмешательства в их облик. Эта система должна будет определять, в каком случае сохранять только фасад здания, а в каком – и дворовое пространство. На восстановление всех зданий просто не хватит бюджетных средств, подчеркнул И.Метельский.
«Невозможно ничего не делать в городе, иначе под видом сохранения города, мы его разрушаем, - заявил он. – Устранить можно любые уровни разрушения, но если для этого устранения нужно затратить такое количество денег, что проект становится невыгоден инвесторам, какой в этом смысл?»
По его словам, задача власти – выбрать одно из серединных, промежуточных решений, не ударяясь в полное запрещение или разрешение строительства в историческом центре.
На минувшей неделе на участке строительства ЗСД состоялось выездное совещание администрации района с представителями ОАО «Западный скоростной диаметр» - заказчика проекта и подрядчика - ЗАО ПО «Возрождение».
Как сообщили в администрации курортного района, сигнал в муниципальный совет Белоострова поступил от жителей поселка. Они возмущены тем, что на участке строительства ЗСД дорога от железнодорожной платформы до разворотного кольца на улице Биржевой разбита большегрузной техникой, тротуара для пешеходов вообще не существует. Кроме того, подрядчики допустили нарушения в согласованном проекте организации строительства. Так, для подъезда к строительной площадке они используют улицу Биржевую, проезд по которой не был указан в проекте.
Строителям дано три дня для устранения нарушений. ГАТИ привлек подрядную организацию «Возрождение» к административной ответственности. За выходные дни был выложен бетонными плитами временный подъезд к строительной площадке, построен деревянный настил с поручнями для пешеходов.
Подрядчику также предписано до 20 апреля привести в соответствие с требованиями СНиП места складирования строительных материалов.