Чиновники запретили ставить ларьки на Малой Садовой
Руководство КГА и КГИОП запретило арендатору Елисеевского мазазина, ООО «Паритет», ставить торговые павильоны на Малой Садовой улице.
Как сообщила «АСН-инфо» пресс-секретарь комитета по градостроительству и архитектуре Ирина Бондаренко, обращение ООО «Паритет» рассмотрел КГА и КГОИП. «Руководство комитетов не сочло возможным согласовать данный проект», — сказала она, отказавшись от пояснений.
Компания «Паритет» некоторое время назад направила в КГА предложения о внесении в формирующийся сейчас «Архитектурно-художественного регламента Невского проспекта и прилегающих к нему территорий» нормы, согласно которой на Малой Садовой ул. можно было бы поставить объекты некапитального строительства.
Как пояснила гендиректор ООО «Паритет» Анна Прозорова, компания хотела поставить «три сборных легких павильона в стиле модерн», в которых бы продавались сувениры, брендовая продукция Магазина купцов Елисеевых, а также было бы кафе.
«Мы предложили чиновникам не навязывать бизнесу свои идеи, а рассмотреть конкретное предложение, которое может быть реализовано», — сказала она.
Столичный Стройкомплекс планирует привлекать владельцев земельных участков, расположенных в шаговой доступности от строящихся и проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, инвестировать средства в строительство транспортных объектов, включая реконструируемую МКАД, сообщил сегодня заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на еженедельном совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Чиновник дал поручение при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры – метро, дорог, развязок, транспортно-пересадочных узлов и т.п. – определить список собственников близлежащих земельных участков. Капитализация данных участков с развитием транспортной составляющей должна вырасти, в чем владельцы участков, несомненно, заинтересованы. В связи с этим власти Москвы будут призывать так называемых «интересантов» к финансированию строительства конкретных транспортных объектов.
Таким образом, будет формироваться дорожный фонд, отметил М. Хуснуллин. «Хотите увеличить капитализацию ваших участков – вносите свой вклад в транспортную инфраструктуру», - заявил заммэра.
Как стало известно в ходе совещания, по такой схеме планируется проводить реконструкцию МКАД. За счет средств присутствующих на «кольце» собственников, а также инвесторов, планирующих реализацию своих проектов вблизи МКАД. При этом разработку проектов планировок стройкомплекс возьмет на себя – они будут выполнены за счет средств города.