Дорожные работы в столице обяжут согласовывать с ФСО
ФАС откликнулась на жалобу основателя портала «Роспил» Алексея Навального и постановила, что все дорожные работы в Москве нужно согласовывать с Федеральной службой охраны. Иначе получить подряд правительства Москвы не удастся, пишут «Ведомости».
По словам активиста, замена асфальта плиткой стала одним из первых проектов Сергея Собянина на посту мэра Москвы. В
Но заказчик — департамент ЖКХ и благоустройства — необоснованно ограничил круг подрядчиков. В частности, г-н Навальный оспорил требование конкурсной документации к подрядчику самостоятельно получить согласование ФСО для работ на «маршрутах проезда и местах постоянного пребывания объектов государственной охраны».
Комиссия УФАС удовлетворила жалобы лишь частично. Требование обращаться в ФСО она признала обоснованным. Условие не влияет на возможность участвовать в аукционе, говорит руководитель московского УФАС Рачик Петросян: получить его может любой потенциальный подрядчик. Отменить это требование нельзя, ведь работы будут проводиться на улицах, где ездят первые лица государства, объясняет он.
Не все объекты, выставленные на аукцион, входят в список спецтрасс, говорит юрист «Роспила» Константин Терехов. К тому же согласовывать работы с ФСО всегда должен сам заказчик, добавляет он.
В то же время в Москве нет ни списка документов, обязательных для получения разрешения ФСО, ни официальных сроков рассмотрения заявки, заявляет Терехов. Зато, если победивший в конкурсе подрядчик не смог вовремя предоставить разрешение ФСО, госзаказчики могут отказаться заключить контракт. Например, в
На минувшей неделе на участке строительства ЗСД состоялось выездное совещание администрации района с представителями ОАО «Западный скоростной диаметр» - заказчика проекта и подрядчика - ЗАО ПО «Возрождение».
Как сообщили в администрации курортного района, сигнал в муниципальный совет Белоострова поступил от жителей поселка. Они возмущены тем, что на участке строительства ЗСД дорога от железнодорожной платформы до разворотного кольца на улице Биржевой разбита большегрузной техникой, тротуара для пешеходов вообще не существует. Кроме того, подрядчики допустили нарушения в согласованном проекте организации строительства. Так, для подъезда к строительной площадке они используют улицу Биржевую, проезд по которой не был указан в проекте.
Строителям дано три дня для устранения нарушений. ГАТИ привлек подрядную организацию «Возрождение» к административной ответственности. За выходные дни был выложен бетонными плитами временный подъезд к строительной площадке, построен деревянный настил с поручнями для пешеходов.
Подрядчику также предписано до 20 апреля привести в соответствие с требованиями СНиП места складирования строительных материалов.