В 2012 г. Ленобласть направит 1,5 млрд руб. на улучшение жилищных условий жителей
В 2012 году в Ленобласти планируется направить на улучшение жилищных условий граждан 1,5 млрд рублей. Об этом заявил глава региона Валерий Сердюков. По его словам, эта цифра – не окончательная. Только по программе «Жилье для молодежи» расходы областного бюджета должны увеличиться в 1,7 раза. Капитальные вложения стимулируют активность строительного сектора и граждан.
Так, за январь-февраль 2012 года в области было введено 160,6 тыс. кв. м общей жилой площади, что на 10,5% больше, чем за два стартовых месяца прошлого года. По объему ввода жилья это лучший результат среди субъектов Северо-Западного федерального округа. Удельный вес региона, в общем объеме введенного на Северо-Западе жилья, составил 38,4%. А в стране область вошла в число 8 регионов-лидеров по вводу общей жилой площади, обогнав по итогам двух месяцев, даже Москву и Петербург.
В результате за январь-февраль построено 1880 квартир. В том числе за счет собственных средств граждан и с привлечением банковских кредитов – 623 дома, или 79,7 тыс. кв. м жилья.
Среди муниципальных образований лидерами в регионе по вводу общей жилой площади стали Всеволожский – (51,3 тысячи квадратных метров), Ломоносовский (40,5 тысячи), Гатчинский (20,4 тысячи), Выборгский (14,1 тысячи) районы.
В целом в области росли темпы подрядных строительных работ. За январь-февраль нынешнего года освоено более 9 млрд. рублей, или в 1,5 раза больше, чем за тот же период годом ранее.
По темпам роста подрядных работ регион оказался среди 6, а по объему освоения средств - 14 субъектов-лидеров в стране.
Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.
При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.
Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).
Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-
В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить