Росавтодор выделяет 83 млн руб. на информационное освещение деятельности агентства
Федеральное дорожное агентство объявило конкурс на информационное сопровождение своей деятельности в 2012 – 2013 годах. Конкурс разбит на шесть лотов. Все вместе они имеют начальную цену 83,44 млн рублей. Лоты посвящены разработке материалов о деятельности Росавтодора, организации мероприятий для журналистов (пресс-конференции, пресс-туры и т.п.), написание статей и даже создание специального приложения к одному из федеральных СМИ. Но самый дрогой лот - создание и демонстрация на одном из центральных телеканалов серии телепередач. За это Росавтодор готов заплатить 29,04 млн рублей, пишет «Деловой Петербург».
Победители конкурса должны будут рассказать россиянам о ходе выполнения программы «Автомобильные дороги», «об инновационной деятельности по применению прогрессивных технологий, конструкций и материалов; о передовом опыте», - говорится в материалах госзаказа.
Некоторые задачи расписаны более подробно. Например, Росавтодор хочет создать публицистический цикл, рассказывающий «в увлекательной форме об автомобильных путешествиях по России, о том, как живут современные российские мегаполисы, маленькие города и деревни».
Среди целей работы – «формирование позитивного общественного мнения о деятельности российских дорожников».
История с иском шведского инвестора Карла Сакса к петербургскому правительству на сумму около 300 млн долларов завершилась благополучно для города. Об этом рассказал сегодня председатель комитета по управлению городским имуществом Дмитрий Куракин. Теперь город планирует взыскать с инвестора более 1 млн долларов расходов, которые понес Петербург во время судебного разбирательства.
Иск был подан в Стокгольмский коммерческий арбитражный суд, Карл Сакс требовал возмещения убытков – около 300 млн долларов, в связи с нарушением права по строительству нового аэропорта «Пулково», заявил Д. Куракин. Также еще в 2008 году инвестор подавал в российский арбитражный суд, где требовал принятия обеспечительных мер – запрета на проведение конкурса по выбору инвестора реконструкции аэропорта. Российский суд, как и международный, принял решение полностью отказать Карлу Саксу.
«Наконец-то завершилась эта тяжелая эпопея», - радостно вздохнул господин Куракин.