Группа «Realogic» выводит на рынок услугу по ревитализации промтерриторий
В апреле ГК «Realogic» первой на российском рынке запускает комплекс услуг по ревитализации промышленных предприятий и территорий. Как заявили в компании, сервис позволит собственникам найти новые способы монетизации бывших промышленных сооружений, снизить нагрузку на окружающую среду и изменить облик городского пространства в лучшую сторону. «Realogic» занимается не функционирующими по назначению производственными предприятиями, располагающимися в крупных городах России.
«Ревитализация - один из наиболее эффективных способов оживления пришедших в упадок архитектурных объектов и бывших промышленных зданий. При проведении ревитализации используется щадящая реконструкция и проводится грамотная смена функционального назначения помещений», - отмечается в материалах компании.
Президент ГК «Realogic» Николай Матушевский прокомментировал запуск новой услуги: «В последние 15-20 лет в промышленных городах все чаще закрываются производственные предприятия в силу экономических, экологических или иных причин. Снести эти сооружения и построить что-то новое на их месте зачастую не представляется возможным из-за различных ограничений, как для городских властей, так и для представителей бизнес-сообщества. Однако, благодаря ревитализации, можно вдохнуть новую жизнь в бывшие производственные объекты и при этом не нарушить исторический облик города».
В центре Москвы может быть построено 5 новых станций метро, сообщил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максим Ликсутов.
«Когда строили московское метро в середине прошлого века, понимая, что пассажиропоток будет большой, создали заделы под будущие станции метрополитена. В центре города таких восемь, из них пять возможно сделать»,- сообщил г-н Ликсутов.
По его словам, заделы находятся на Якиманке, между станцией «Театральная» и мэрией на улице Тверской, 13, в районе станций «Новокузнецкая» и «Пушкинская».
Сейчас, по его словам, выясняется стоимость строительства этих дополнительных станций. Станции были подготовлены для будущего строительства, но в последние годы некоторые из них залили бетоном на 20-