Москва выставит на торги 9 участков в черте города
В Москве будут выставлены на торги девять земельных участков, сообщили в пресс-службе тендерного комитета Москвы.
«На ближайшие торги будут выставлены девять земельных участков для строительства трех автосервисов, трех объектов торгово-бытового назначения, а также гостиницы, детского культурного центра и банка», - сказал сотрудник пресс-службы.
Он сообщил, что все земельные участки свободны от имущественных и земельных обременений, пишет «Интерфакс».
Общая площадь выставляемых на торги земельных участков - 23,21 тыс. кв.м. Суммарная стартовая цена права заключения договоров аренды - 163,42 млн. руб. Срок действия договоров аренды земельных участков - 6 лет с правом пролонгации для целей эксплуатации объектов.
В комитете добавили, что в мае состоятся открытые аукционы по 13 объектам нежилого фонда под размещение сетевых магазинов.
Председатель профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Петербурга Алексей Палин посетил Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Городского электрического транспорта», являющегося крупнейшим перевозчиком пассажиров на наземном транспорте в городе, сообщает пресс-служба ЗакС.
А.Палин осмотрел территорию Трамвайного парка №1 – одного из старейших подразделений предприятия, находящегося на Московском проспекте, ознакомился с процессом капитально-восстановительных ремонтов, посетил одну из тяговых подстанций. «К сожалению, техническое вооружение предприятия оставляет желать лучшего, - подвел итоги встречи А. Палин - Все подстанции оснащены уже морально и физически устаревшими масляными трансформаторами. Требуется срочное переоборудование энергетической системы предприятия, дабы избежать серьёзных сбоев в работе городского транспорта. Многое оборудование проходило последнюю модернизацию ещё в середине прошлого века. Темпы замены оборудования сегодня неудовлетворительны – денег хватает только на самое необходимое».
По заявлению руководства СПб ГУП «Горэлектротранс», из-за недостаточного финансирования на закупку нового подвижного состава, предприятие вынуждено давать вторую жизнь трамвайным вагонам, которые отработали на линии уже более 20 лет.
С руководством предприятия председатель профильной комиссии обсудили необходимость строительства новых рельсовых путей для общественного транспорта и станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Несмотря на расширение границ города, за последние 10 лет не было построено ни одной новой трамвайной линии.