Начался демонтаж обгоревших остатков «К-рауты» на ул. Маршала Говорова


09.04.2012 10:52

В Петербурге начался снос остатков гипермаркета «К-раута» на Маршала Говорова. Здание не подлежит восстановлению, поэтому его решили снести и заново, потом отстроить, пишет «Деловой Петербург».

Сейчас территория огорожена красными лентами и кругом развешены таблички предупреждающие о демонтаже конструкций.

Напомним, пожар в гипермаркете произошел 7 марта. Огонь полыхал на площади 1,5 тыс. кв. м. Пламя сбросило крышу здания. В гипермаркете хранились горючие материалы и поговаривали, что он мог взорваться, однако жертв не было. Ущерб оценили в 100 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: К-РАУТА

Подписывайтесь на нас:


29.03.2012 17:51

ЗАО «Институт «Стройпроект» спроектировал транспортный обход Одинцово, Москва. Это должна быть лучшая дорога в России, по требованию заказчиков, она должна эксплуатироваться без дефектов в течение 30 лет, заявил председатель совета директоров компании Алексей Суровцев. Однако Ростехнадзор отказывается согласовать проект из-за слишком долговечных и дорогостоящих материалов.

Транспортный обход Одинцово - это платная дорога первой категории, которая должна соединить Минскую трассу с МКАДом. Стоимость проекта - 25 млрд рублей. Длина трассы - 18 км. Она реализуется по концессии с частным заказчиком, и инвестор будет эксплуатировать ее самостоятельно. Соответственно, заказчик старается использовать дорогие материалы, наиболее надежное асфальто-бетонное покрытие, рассказал генеральный директор «Стройпроекта» Алексей Журбин. По его словам, их использование ведет к удорожанию проекта на 10-20%.

«По заключению экспертизы нас заставляют применять менее долговечные решения, - объяснил глава проектирующей компании. - Нормами же разрешено не литой асфальт, а асфальт типа «Б», хотя литой асфальт долговечнее и надежнее».

Инвесторы не согласились с результатами экспертизы и потребовали от проектировщиков заложить более долговечные и надежные решения. Однако Ростехнадзор отказывается согласовать проект, потому что он не соответствует экспертизе. Сейчас проект проходит повторную экспертизу с решениями более дорогостоящими, но обеспечивающими для инвестора меньшие издержки в течение срока эксплуатации, рассказал господин Журбин.

ИСТОЧНИК: Антонина Асанова, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: