Конкурсы подряда на капремонт жилья в Калининском районе пройдут до конца апреля
В администрации Калининского района Петербурга состоялось рабочее совещание по вопросу реализации адресных программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов в 2012 году. Как заявил директор ГУ «Жилищное агентство Калининского района» Игорь Ермолаев, в настоящее время в районе реализуются три адресные программы с совокупным лимитом финансирования 181 191 655 рубля. На капитальный ремонт крыш многоквартирных домов в 2012 году предусмотрено бюджетом 20 621 053 рубля. Конкурсные процедуры на все виды работ объявлены.
Итоги открытого конкурса по капитальному ремонту крыш многоквартирных домов будут объявлены 9 апреля 2012 года. 10-11 апреля конкурсная комиссия также определит подрядчиков на выполнение работ по капитальному ремонту инженерных сетей многоквартирных домов и изготовлению проектно-сметной документации на замену лифтового оборудования.
До конца месяца планируется завершение всех конкурсных процедур на проведение работ капитального характера, которые начнутся не позже начала мая и будут завершены к началу осенне-зимнего периода 2012 года.
ЗАО «Институт «Стройпроект» спроектировал транспортный обход Одинцово, Москва. Это должна быть лучшая дорога в России, по требованию заказчиков, она должна эксплуатироваться без дефектов в течение 30 лет, заявил председатель совета директоров компании Алексей Суровцев. Однако Ростехнадзор отказывается согласовать проект из-за слишком долговечных и дорогостоящих материалов.
Транспортный обход Одинцово - это платная дорога первой категории, которая должна соединить Минскую трассу с МКАДом. Стоимость проекта - 25 млрд рублей. Длина трассы -
«По заключению экспертизы нас заставляют применять менее долговечные решения, - объяснил глава проектирующей компании. - Нормами же разрешено не литой асфальт, а асфальт типа «Б», хотя литой асфальт долговечнее и надежнее».
Инвесторы не согласились с результатами экспертизы и потребовали от проектировщиков заложить более долговечные и надежные решения. Однако Ростехнадзор отказывается согласовать проект, потому что он не соответствует экспертизе. Сейчас проект проходит повторную экспертизу с решениями более дорогостоящими, но обеспечивающими для инвестора меньшие издержки в течение срока эксплуатации, рассказал господин Журбин.