Москва намерена перенять нововведения петербургского метро
В ближайшее время Москва намерена перенять петербургский опыт и внедрить в столичной подземке информационные стойки с мониторами снабженные полезной информацией для пассажира, аналогичные существующим в метрополитене Петербурга. Об этом сегодня на встрече представителей Международной Ассоциации «Метро», в которую входят все метрополитены России и стран СНГ, заявил глава Ассоциации, начальник московского метрополитена Иван Беседин.
Также руководители метрополитенов стран Содружества одними из первых смогли оценить достоинства двух составов, проходящих сейчас обкатку в петербургской подземке – «НеВа» (производство ЗАО «Вагонмаш») и «Ладога» (выпущен «Октябрьским электровагоноремонтным заводом»). Мероприятия по обкатке планируется завершить в ближайшее время. После этого петербургский метрополитен объявит конкурс на поставку новых составов. Оба предприятия уже заявили о желании участвовать в нем.
Как сообщил глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, уже в этом году в петербургской подземке могут появиться три новых состава, отвечающих всем современным требованиям.
Также необходимо отметить, что в 2012 году для нужд метрополитена Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга будут закуплены 17 промежуточных и 7 головных вагонов. Новый подвижной состав позволит повысить качество и безопасность перевозок.
Фонд имущества Петербурга утром 4 апреля продал за 68,5 млн рублей памятник федерального значения «Конюшенный двор» («Нижние конюшни») в Пушкине. Как выяснил «АСН-инфо», победителем является ООО «Корф», уже имеющее опыт реконструкции объектов культурного наследия в Пушкине.
Единым лотом были проданы два участка общей площадью 13 тыс. кв. м, ограниченных Садовой, Конюшенной, Средней и Набережной улицами, и шесть расположенных на них зданий общей площадью 4,4 тыс. кв. м. «Нижние конюшни» были проданы за 68,5 млн рублей при начальной цене 30 млн рублей.
Юноша в бейсболке, выигравший торги, сбежал от журналистов. Гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко отказался назвать имя победителя, заявив лишь, что им является женщина и что молодой человек действовал в ее интересах.
Как выяснил «АСН-инфо», юношу в бейсболке зовут Иван Волох, и действовал он в интересах своей матери Татьяны Волох, гендиректора ООО «Корф».
Это не первый объект «Корфа» в Пушкине. Компания занимается реконструкцией под музейный комплекс «Дома инженера Каноббио» (Леонтьевская ул., 18), реставрацией Дома Москвиных (Малая ул., 42) и жилого здания на Малой ул., 13. Кроме того, «Корф» занимался воссозданием «Дачи Сверчкова (Тами)» (Павловское шоссе, 30), однако в феврале 2011 года дача полностью сгорела. Компания намерена полностью восстановить объект, при этом в соседнем кирпичном здании (Павловское шоссе, 28) будет гостиница (оба здания продавались единым лотом).
Как заявил гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко, «Нижние конюшни» требуют «серьезной реставрации», при этом новый собственник сам решит, что будет в зданиях. «Например, гостиница, апарт-отель либо рестораны», — сказал он.
Господин Степаненко, не называя имени победителя, отметил что «инвестор добросовестный и имеет в собственности около пяти исторических объектов в Пушкине». Как ранее сообщал «АСН-инфо» глава Пушкинского района Игорь Пахоруков, он «рассчитывает, что инвестор приведет «Нижние конюшни» в порядок и использует для устройства гостиницы». «В районе всего лишь 7 гостиниц, это очень мало», — говорил он.
«Еще недавно на месте «Нижних конюшен» было общежитие Аграрного университета, к 300-летию Царского Села здания были расселены в рамках программы подготовки к юбилею Царского Села (города Пушкина) в период с 2008 по 2010 годы», — говорил Игорь Пахоруков. Чиновник отметил также, что всего в рамках этой программы было расселено 31 здание, расположенное в Пушкинском районе.
Нижние конюшни были построены в 1751 году (по другой версии — в 1756 году). Изначально корпуса были расположены буквой «П» с жилыми флигелями, но в 1770 году, по проекту архитектора В.И. Неелова, были построены дополнительные корпуса. В XIX веке постройка неоднократно ремонтировалась.