ОАО «РЖД» завершило ремонт контактной сети по направлению Петербург-Гатчина


06.04.2012 14:54

На направлении Санкт-Петербург-Балтийский – Гатчина Октябрьской железной дороги закончены работы по ремонту контактной сети. Движение пригородных поездов полностью восстановлено сегодня в 14:00 и осуществляется в соответствии с графиком, сообщили сегодня в пресс-службе ОАО «РЖД».

Напомним, вчера в 20:30 в районе 19 км Таллиннского шоссе вблизи п. Скачки с автомобильного путепровода, находящегося на балансе ГУП «Мостотрест», на контактную железнодорожную сеть произошло обрушение железобетонной конструкции виадука. В результате было временно остановлено движение пригородных электропоездов на перегонах Лигово – Горелово и Горелово – Красное Село Гатчинского направления Октябрьской железной дороги (по 1-му и 2-му путям).

Как сообщили в компании, предварительная причина обрушения – аварийное состояние виадука. На месте происшествия работали сотрудники МЧС, аварийные службы, руководители железной дороги и администрации района, был задействован восстановительный поезд.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.04.2012 15:20

«Инвестиционный бюджет компании на 2012 год сформирован в объеме 428,4 млрд рублей, что на 8,3% больше, чем в прошлом году. Данные параметры утверждены на заседании совета директоров компании», - заявил сегодня президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

По словам президента компании, план по инвестиционной деятельности за I квартал выполнен.

«Отмечу четкое выполнение графика строительства Олимпийских объектов. В I квартале закончено строительство перегона Водопадный – Лазаревская, что позволило завершить последний этап Олимпийского объекта «Железнодорожная линия от Туапсе до Адлера», - отметил г-н Якунин.

По словам президента ОАО «РЖД», в текущем году на сети железных дорог запланировано отремонтировать всеми видами ремонта 10 421 км пути. В этом году будет значительно (почти на 18%) увеличен объем укладки рельсошпальной решетки (7244 км). Запланирован ремонт 1200 км линий с укладкой рельсов высшего качества (японского и австрийского производства), шпал с упругими скреплениями, что увеличит межремонтный интервал на этих участках в 1,6 раза (с 700 млн тонн брутто до 1 млрд 100 млн тонн брутто).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: