В комплексе «Аэропортсити» откроется первый детский сад при бизнес-центре
В бизнес-центре «Юпитер», входящем в многофункциональный комплекс «Аэропортсити», который развивает ОАО «Авиелен А.Г.», может появиться центр детского дошкольного развития. По сути, это подобие детского сада (с некоторыми отличиями от государственных учреждений), где арендаторы бизнес-центра могут утром оставить своего ребенка, а вечером после работы забрать. Реализовать проект планируется по аутсорсингу, привлекая компанию, которая уже имеет опыт работы с дошкольниками. Взамен такой арендатор может рассчитывать на льготные условия по аренде помещений, предназначенных под детский центр, площадью около 500 кв.м, пишет «Деловой Петербург».
«Сейчас мы ведем переговоры с НОУ «Учебно-воспитательный комплекс «Взмах». Если удастся договориться, то договор подпишем уже летом и сможем запустить проект с 1 сентября 2012 года», - рассказала директор по маркетингу и продажам ОАО «Авиелен А.Г.» Анастасия Пекутко. В компании отметили, что пока концепция детского центра подразумевает, что он будет рассчитан всего на 50 детей. Все занятия для них будут проводиться только на английском языке, а ежемесячная плата за одного ребенка может достигать 25-30 тыс. рублей.
Крупные арендаторы помещений в бизнес-центрах потенциально в такой услуге заинтересованы. «В ближайшие годы проблема детских садов для детей сотрудников встанет для нас острее. В основном у нас работают молодые родители. Если бы рядом с офисами были подходящие детские сады, то мы бы стали с ними сотрудничать», - рассказали в компании «Яндекс», имеющей представительства в разных городах России.
Как отмечает директор по развитию отдела офисных помещений CBRE Ирина Кузличенкова, идею детского сада планировали внедрить и московские девелоперы, но все же потом от нее отказались из-за жестких требований к дошкольным учреждениям. «Но в рамках реализации крупных бизнес-парков открытие детского сада по-прежнему актуально», - подчеркивает она.
На Кольцевой автодороге был уложен асфальт, по уровню качества соответствующий европейским стандартам. В появлении колей виновата шипованная резина, заявил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.
По словам Алексея Журбина, асфальт на КАДе был проверен с помощью специальной установки по испытанию асфальта, разработанной «Стройпроектом», и его качество соответствует всем принятым нормам.
«Я могу подтвердить нашими испытаниями — на Кольцевой автодороге уложен асфальт отличного качества, который соответствует всем нормативным документам, - заявил господин Журбин. - Проблема заключается в том, что в России нет никаких нормативов, которые определяют износоустойчивость бетона от шипов. У нас и высочайшая интенсивность движения на уровне наиболее загруженных европейских трасс, и практически все пользуются шипованной резиной».
В прошлом году компания создала свой научно-исследовательский отдел и разработала
методику определения колееобразования при износе асфальтобетона шипами. За основу были взяты шведские и финские методики. Эта работа должна помочь проектировщикам предупреждать износ и продлевать долговечность дороги. Также компанией была создана установка по испытанию асфальта, которая позволяет определить степень износа асфальта в зависимости от его состава в будущем. По словам А.Журбина, она дешевле зарубежных аналогов. Сейчас установка проходит испытания.
«Благодаря нашему совместному проекту с немецкой компанией на автодороге М-4, мы убедились, что по инженерному уровню и по тем методам, которые мы используем при проектировании, мы ничем не отличаемся, - защитил отечественную индустрию Алексей Журбин. - Мы отличаемся только одним — тем, что в Германии есть четко разработанная и постояно обновляемая нормативная база с постоянными научными исследованиями. Раз в 5 лет обновляются все нормы. А наши нормы проектирования обновлялись в последний раз в начале 1990-х годов».
Оборот ЗАО «Институт «Стройпроект» в 2011 году составил около 6 млрд рублей. Группа входит в пятерку крупнейших компаний в России в сфере комплексного проектирования строительных сооружений и строительного контроля дорожной отрасли. Доля института «Стройпроект» на рынке проектно-изыскательских работ и услуг составляет около 16%.