МОЭСК вложит более 250 млн руб. в развитие ЛЭП на юге Московской области
В текущем году ОАО «МОЭСК» направит более 250 млн рублей на строительство и реконструкцию высоковольтных линий на юге Московской области.
В инвестпрограмму Южных электрических сетей на текущий год включены такие крупные объекты строительства, как воздушные линии 110 кВ «Гулево - Весенняя - 1,2», 110 кВ «Лесная – Лебедево», кроме того, реконструкция будет проведена на воздушных линиях 110 кВ «Пахра - Апаренки», 110 кВ «Чагино - Болятино», «Чагино - Юбилейная», «Юбилейная - Красково», «Красково - Болятино», «Некрасовка - Красково - 1,2», 110 кВ «Серпухов - Заповедник», «Заповедник - Пущино», «Стрелецкая - Пущино», «Кашира - Стрелецкая - 1,2» с образованием вторых цепей.
Работы уже начались: на линии 110 кВ «Гулево - Весенняя - 1,2» устанавливаются фундаменты под опоры, осуществляется сборка и вывоз на линию анкерно-угловых опор и замена трех металлических опор. Проводятся работы по монтажу ячеек ВЛ-110 кВ на подстанции «Весенняя». Реконструируется участок подвешенных на одних опорах воздушных линий ВЛ-110 кВ «Чагино - Болятино» и ВЛ-110 кВ «Красково - Болятино». Там ведется замена анкерных и промежуточных опор, линейной арматуры.
В течение нескольких дней столичный Стройкомплекс намерен объявить конкурс по выбору организации для разработки проекта застройки площади Тверской Заставы возле Белорусского вокзала, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Конкурс по подбору организации для разработки проекта застройки площади Тверской Заставы будет объявлен до конца марта», - цитирует М.Хуснуллина «Российская газета».
«Это очень сложная работа, в ходе которой предстоит выполнить в едином комплексе проектно-изыскательские работы по реконструкции транспортной развязки, паркинга и замене старых коммуникаций на новые», - отметил чиновник.
После того как проект будет готов, стройкомплекс объявит еще один конкурс на подбор подрядчика.
«Надеюсь, что к концу лета все организационные моменты останутся позади и строители выйдут на площадку. Откладывать больше нельзя, сколько площадь может стоять в таком безобразном виде!» - прокомментировал чиновник.
По словам М.Хуснуллина, на этот раз город намерен все работы, связанные с транспортной развязкой, вести за бюджетные деньги. А вот строительство паркинга власти, возможно, передадут инвесторам. Полностью завершить строительство и открыть площадь Белорусского вокзала для движения власти планируют через 2 - 2,5 года, то есть не раньше конца 2014 года.