Группа АСТ Тельмана Исмаилова построит апарт-отель в центре Москвы
В конце марта Градостроительно-земельная комиссия Москвы разрешила ООО «КБФ АСТ» (входит в группу АСТ Тельмана Исмаилова) возвести гостиничный комплекс с апартаментами на
Предельная высота сооружений составит
Девелопер хочет сделать акцент на жилой составляющей гостиничного комплекса — апартаментах, которые улучшат экономику проекта, утверждает гендиректор Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. «Судя по ГПЗУ, проектируемый комплекс никогда не будет работать как гостиница — это элитный жилой дом без прописки с небольшим количеством сдаваемых апартаментов», — говорит заместитель директора по развитию CBRE Станислав Ивашкевич. Их продажная цена может колебаться в пределах 15—20 тыс. долларов за квадрат, считает Алексей Шумкин.
В префектуре ЦАО сообщили, что новый гостиничный комплекс должен заработать в четвертом квартале 2015 года. ГЗК продлила ООО «КБФ АСТ» до 1 октября 2013 года срок реализации первого этапа инвестпроекта на Никитском бульваре. К этому времени компания должна завершить проектирование комплекса и получить разрешение на его строительство. Однако сделать это инвестор сможет, лишь согласовав с Мосгорнаследием проектно-архитектурное решение объекта, который находится в охранной зоне регенерации исторической среды, следует из протокола ГЗК. В противном случае Мосгосстройнадзору предписано не выдавать разрешение на строительство объекта, пишет РБК daily.
Комитет по управлению городским имуществом представил сегодня на заседании правительства Петербурга законопроект, согласно которому владельцы снесенных гаражей смогут получить из бюджета города компенсацию размером от 17 до 70 тыс. рублей. При этом стоимость этих компенсаций будет включена в цену выставленного на продажу земельного участка, если гаражи под снос окажутся в его границах. Правительство Петербурга в целом законопроект одобрило.
Если этот законопроект вступит в силу, граждане, которые не смогли или не захотели воспользоваться предложением земельного участка для строительства индивидуального гаража или коллективной автостоянки, смогут получить денежные выплаты из бюджета в размере от 17 до 70 тыс. рублей, пояснил глава комитета Дмитрий Куракин.
Вне зависимости от того, для целей коммерческого или государственного строительства гараж был снесен, средства будут выплачиваться из бюджета. Кроме того, предполагается, что закон будет иметь обратную силу – компенсации будут выплачиваться владельцам гаражей, снесенных в течение трехлетнего срока до дня вступления закона в силу. При этом компенсации положены даже тем, чье право на участки не было официально оформлено.
За предыдущие 3 года было снесено около 15 тыс. гаражей, пояснил Д.Куракин. При этом уже сейчас к комитету может поступить около 10 тыс. требований со средней суммой компенсации 25-30 тыс. рублей. То есть речь идет о сумме около 300 млн рублей.
«Единоразово бюджет выплатить 300 млн не сможет, - заявил губернатор Георгий Полтавченко. – Но люди должны получить хоть какую-то компенсацию».
Он предложил доработать законопроект, увеличив срок выплат компенсаций. В целом, с необходимостью введения закона, правительство Петербурга согласилось.