Группа АСТ Тельмана Исмаилова построит апарт-отель в центре Москвы
В конце марта Градостроительно-земельная комиссия Москвы разрешила ООО «КБФ АСТ» (входит в группу АСТ Тельмана Исмаилова) возвести гостиничный комплекс с апартаментами на
Предельная высота сооружений составит
Девелопер хочет сделать акцент на жилой составляющей гостиничного комплекса — апартаментах, которые улучшат экономику проекта, утверждает гендиректор Penny Lane Realty Георгий Дзагуров. «Судя по ГПЗУ, проектируемый комплекс никогда не будет работать как гостиница — это элитный жилой дом без прописки с небольшим количеством сдаваемых апартаментов», — говорит заместитель директора по развитию CBRE Станислав Ивашкевич. Их продажная цена может колебаться в пределах 15—20 тыс. долларов за квадрат, считает Алексей Шумкин.
В префектуре ЦАО сообщили, что новый гостиничный комплекс должен заработать в четвертом квартале 2015 года. ГЗК продлила ООО «КБФ АСТ» до 1 октября 2013 года срок реализации первого этапа инвестпроекта на Никитском бульваре. К этому времени компания должна завершить проектирование комплекса и получить разрешение на его строительство. Однако сделать это инвестор сможет, лишь согласовав с Мосгорнаследием проектно-архитектурное решение объекта, который находится в охранной зоне регенерации исторической среды, следует из протокола ГЗК. В противном случае Мосгосстройнадзору предписано не выдавать разрешение на строительство объекта, пишет РБК daily.
ЗАО «Институт «Стройпроект» согласовывает с администрацией Петербурга сроки реконструкции Дворцового моста, предлагая провести ее с июня 2012 года по ноябрь 2013 года, рассказал генеральный директор Алексей Журбин. Институт предложил не перекрывать движение полностью на полтора года, а ремонтировать мост, заменяя реконструируемый в данный момент пролет на временный. Проект реконструкции сейчас проходит экспертизу. Стоимость работ, по словам господина Журбина, – около 2,5 млрд рублей.
Главный проектировщик реконструкции Дворцового моста ЗАО «Институт «Стройпроект» предложил новую схему проведения работ – вместо полного перекрытия моста на срок от 18 до 20 месяцев, как предлагалось ранее, использовать замещаемые временные пролеты, а оригинальные части моста буксировать на время ремонта к Румянцевскому спуску. За этот период мост будет перекрываться всего 5 раз на 2-3 дня – для замены пролетов. Реконструкция займет, как минимум 1,5 года. Изменения в документацию и смету проекта вноситься не будут.
«Реконструкция разводного пролета не должна мешать навигации, - пояснил Алексей Журбин. – Поэтому, по нашим предложениям, которые мы представили в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, оптимальный срок реконструкции – начать работы в июне 2012 года и завершить к ноябрю 2013 года».
Чтобы это произошло, администрация должна утвердить предложенный вариант замены пролетов и провести конкурсную процедуру. Если не начать в июне-июле, можно не успеть до навигационного периода отработать с разводным пролетом. Когда будет известно решение администрации, пока неизвестно.
«Вчера у нас было совещание с Борисом Мурашовым, в ближайшее время он должен докладывать в Смольном, - сказал Алексей Журбин. – Когда это будет - зависит от господина Мурашова».
Состояние Дворцового моста сейчас крайне неудовлетворительное. Опоры наклонены на
В данное время разрабатывается еще один проект масштабной реконструкции. ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург» сейчас готовит проект ремонта Тучкова моста. Проектные работы должны завершиться до конца этого года. С учетом прохождения экспертизы проект можно будет начать реализовывать в начале 2013-го.