Петербургский автокластер наращивает объемы производства


06.04.2012 10:01

В I квартале 2012 г. продолжился рост объемов производства  на предприятиях автомобильного кластера Петербурга. Так, за январь – март 2012 года на петербургских автомобильных заводах была выпущена 91,1 тысяча автомобилей (91 161 единиц), что в 2,3 раза больше результатов первого квартала 2011 года (39 100 единиц).

В настоящее время на автомобильных заводах Санкт-Петербурга выпускаются модели: Nissan Tiana, Nissan Murano, Nissan X-Trail, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva и Opel Antara. Реализация всех проектов автокластера, сформированного за рекордные для России сроки, привлекла в экономику Санкт-Петербурга общий объем инвестиций в размере 81,8 млрд рублей. Кроме того, благодаря реализации данных проектов в Санкт-Петербурге создано более 7900 квалифицированных рабочих мест.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.03.2012 17:21

Служба Госстройнадзора Петербурга ведет для своих нужд список недобросовестных строительных компаний, заявил 27 марта начальник службы Александр Орт.

«Для себя мы такой список ведем. Неофициально, чтобы строить свою работу. Понимаем, от кого что можно ожидать», — заявил господин Орт на заседании рабочей группы по качеству строительства при координационном совете по развитию саморегулирования в строительной отрасли СЗФО.

Замдиректора ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» Иосиф Узельман в ходе заседания рабочей заявил, что было бы неплохо эти объединить все «черные списки», которые ведут представители органов власти, и разослать их по профильным комитетам. «Может быть, в результате, качество строительства изменилось бы к лучшему», — сказал господин Узельман.

По его мнению, необходимо повышать и качество самих строительных материалов. Господин Узельман считает, что «необходимо на федеральном либо на региональном уровне создать такие законы, при которых бизнесу было бы крайне невыгодно производить некачественные стройматериалы».

«В КоАП всего девять статей, касающихся качества строительства. Для сравнения: в Правилах дорожного движения 37 статей, объединяющих 96 частей. Необходимо сделать так, чтобы в области производства материалов была и административная, и уголовная ответственность», — заявил господин Узельман.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: