Петербургский автокластер наращивает объемы производства


06.04.2012 10:01

В I квартале 2012 г. продолжился рост объемов производства  на предприятиях автомобильного кластера Петербурга. Так, за январь – март 2012 года на петербургских автомобильных заводах была выпущена 91,1 тысяча автомобилей (91 161 единиц), что в 2,3 раза больше результатов первого квартала 2011 года (39 100 единиц).

В настоящее время на автомобильных заводах Санкт-Петербурга выпускаются модели: Nissan Tiana, Nissan Murano, Nissan X-Trail, Toyota Camry, Hyundai Solaris, Kia Rio, Chevrolet Cruze, Chevrolet Captiva и Opel Antara. Реализация всех проектов автокластера, сформированного за рекордные для России сроки, привлекла в экономику Санкт-Петербурга общий объем инвестиций в размере 81,8 млрд рублей. Кроме того, благодаря реализации данных проектов в Санкт-Петербурге создано более 7900 квалифицированных рабочих мест.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


30.03.2012 12:28

На Кольцевой автодороге был уложен асфальт, по уровню качества соответствующий европейским стандартам. В появлении колей виновата шипованная резина, заявил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.

По словам Алексея Журбина, асфальт на КАДе был проверен с помощью специальной  установки по испытанию асфальта, разработанной «Стройпроектом», и его качество соответствует всем принятым нормам.

«Я могу подтвердить нашими испытаниями — на Кольцевой автодороге уложен асфальт отличного качества, который соответствует всем нормативным документам, - заявил господин Журбин. - Проблема заключается в том, что в России нет никаких нормативов, которые определяют износоустойчивость бетона от шипов. У нас и высочайшая интенсивность движения на уровне наиболее загруженных европейских трасс, и практически все пользуются шипованной резиной».

В прошлом году компания создала свой научно-исследовательский отдел и разработала

методику определения колееобразования при износе асфальтобетона шипами. За основу были взяты шведские и финские методики. Эта работа должна помочь проектировщикам предупреждать износ и продлевать долговечность дороги. Также компанией была создана установка по испытанию асфальта, которая позволяет определить степень износа асфальта в зависимости от его состава в будущем. По словам А.Журбина, она дешевле зарубежных аналогов. Сейчас установка проходит испытания.

«Благодаря нашему совместному проекту с немецкой компанией на автодороге М-4, мы убедились, что по инженерному уровню и по тем методам, которые мы используем при проектировании, мы ничем не отличаемся, - защитил отечественную индустрию Алексей Журбин. - Мы отличаемся только одним — тем, что в Германии есть четко разработанная и постояно обновляемая нормативная база с постоянными научными исследованиями. Раз в 5 лет обновляются все нормы. А наши нормы проектирования обновлялись в последний раз в начале 1990-х годов».

Оборот  ЗАО «Институт «Стройпроект» в 2011 году составил около 6 млрд рублей. Группа входит в пятерку крупнейших компаний в России в сфере комплексного проектирования строительных сооружений и строительного контроля дорожной отрасли. Доля института «Стройпроект» на рынке  проектно-изыскательских работ и услуг составляет около 16%.

ИСТОЧНИК: Антонина Асанова, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: