К строительству дорожных объектов МКАД привлекут собственников близлежащих участков
Столичный Стройкомплекс планирует привлекать владельцев земельных участков, расположенных в шаговой доступности от строящихся и проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, инвестировать средства в строительство транспортных объектов, включая реконструируемую МКАД, сообщил сегодня заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на еженедельном совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Чиновник дал поручение при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры – метро, дорог, развязок, транспортно-пересадочных узлов и т.п. – определить список собственников близлежащих земельных участков. Капитализация данных участков с развитием транспортной составляющей должна вырасти, в чем владельцы участков, несомненно, заинтересованы. В связи с этим власти Москвы будут призывать так называемых «интересантов» к финансированию строительства конкретных транспортных объектов.
Таким образом, будет формироваться дорожный фонд, отметил М. Хуснуллин. «Хотите увеличить капитализацию ваших участков – вносите свой вклад в транспортную инфраструктуру», - заявил заммэра.
Как стало известно в ходе совещания, по такой схеме планируется проводить реконструкцию МКАД. За счет средств присутствующих на «кольце» собственников, а также инвесторов, планирующих реализацию своих проектов вблизи МКАД. При этом разработку проектов планировок стройкомплекс возьмет на себя – они будут выполнены за счет средств города.
Внешэкономбанк готов продать «Новинский пассаж» за 400 млн долларов, рассказали представители московских консалтинговых компаний. По их словам, речь идет о продаже 100% ОАО «Новинский бульвар, 31», которое и владеет комплексом. ВЭБ контролирует через ООО «Уайт Сейл» 75,0005% ОАО «Новинский бульвар, 31». Оставшиеся почти 25% акций компании в октябре прошлого года приобрела у правительства Москвы за 1,42 млрд руб. (43 млн долларов) некая Sutton Holdings Limited. С помощью этой компании ВЭБ получил контроль над всем «Новинским пассажем» и повысил таким образом ликвидность объекта, пишет РБК daily.
ВЭБ еще в прошлом году до реализации пакета города пытался продать свою долю в комплексе на Садовом кольце, знает гендиректор ASTERA/BNP Paribas Real Estate Алексей Филимонов. Уровень цены соответствовал 9,3% ставки капитализации, отмечает член совета директоров Jones Lang LaSalle Андрей Постников. В начале осени инвесторам предлагался пакет ВЭБа в «Новинском пассаже» с гарантией приобрести долю города, добавляет директор департамента коммерческой недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. В итоге, по словам г-на Постникова, собственник принял решение отложить продажу доли и консолидировал 100% актива у себя.
Заявленная сегодня ВЭБом цена не устраивает потенциальных контрагентов, которые рассчитывали на серьезный дисконт, замечает источник издания: они были готовы приобрести «Новинский пассаж» за 300 млн долларов. По мнению партнера S.A.Ricci Алексея Богданова, комплекс целесообразно продавать по ставке капитализации 9,5—10%.
Региональный директор департамента торговой недвижимости Colliers Int. Татьяна Ключинская считает, что его стоимость может достичь 500 млн долларов. «С учетом ограничения офисного строительства в центре города «Новинский пассаж» интересен благодаря своему расположению», — объясняет руководитель отдела исследований рынка офисной недвижимости CBRE Клавдия Чистова.
Слабым местом «Новинского пассажа» является неграмотная концепция его торговой зоны и организация всего пространства, из-за чего в ТДК большие потери площадей — порядка 15 тыс. кв. м, отмечают эксперты. Отсутствие пешеходного трафика и дефицит парковок (есть 444 машиноместа) делают ритейл и общепит нерентабельными, объясняет Алексей Могила. По оценке группы «МЭФ-Аудит», «Новинский пассаж» обеспечен машиноместами на 31%.
Решить проблему парковок должен редевелопмент прилегающей территории. Градостроительно-земельная комиссия правительства Москвы 11 марта решила предоставить ОАО «Новинский бульвар, 31» земельный участок для строительства подземного паркинга вместимостью не менее 100 машиномест.
Подконтрольная ВЭБу компания получит стройплощадку не на открытых торгах, а по процедуре «предварительного согласования места размещения объекта», следует из протокола ГЗК. Определиться с размером и конфигурацией участка город должен в течение двух месяцев. Площадь паркинга составит не менее 3,5 тыс. кв. м, а инвестиционная стоимость — около 16 млн долларов, считает член совета директоров RD Group Дмитрий Летов.