К строительству дорожных объектов МКАД привлекут собственников близлежащих участков
Столичный Стройкомплекс планирует привлекать владельцев земельных участков, расположенных в шаговой доступности от строящихся и проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, инвестировать средства в строительство транспортных объектов, включая реконструируемую МКАД, сообщил сегодня заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на еженедельном совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Чиновник дал поручение при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры – метро, дорог, развязок, транспортно-пересадочных узлов и т.п. – определить список собственников близлежащих земельных участков. Капитализация данных участков с развитием транспортной составляющей должна вырасти, в чем владельцы участков, несомненно, заинтересованы. В связи с этим власти Москвы будут призывать так называемых «интересантов» к финансированию строительства конкретных транспортных объектов.
Таким образом, будет формироваться дорожный фонд, отметил М. Хуснуллин. «Хотите увеличить капитализацию ваших участков – вносите свой вклад в транспортную инфраструктуру», - заявил заммэра.
Как стало известно в ходе совещания, по такой схеме планируется проводить реконструкцию МКАД. За счет средств присутствующих на «кольце» собственников, а также инвесторов, планирующих реализацию своих проектов вблизи МКАД. При этом разработку проектов планировок стройкомплекс возьмет на себя – они будут выполнены за счет средств города.
Российское правительство рассматривает возможность реформирования Министерства регионального развития, сообщают «Ведомости» со ссылкой на федеральных и московских чиновников. Один из наиболее вероятных вариантов - создание на его базе нового министерства или агентства по строительству и ЖКХ с передачей остальных функций Минэкономразвития.
Надо отметить, что cтроительство и ЖКХ не были основными направлениями деятельности Минрегиона: в нынешнем аппарате министерства почти нет профессиональных строителей. Бывшие руководители Госстроя Ефим Басин, Анвар Шамузафаров и другие ушли в сферу саморегулирования. В связи с этим обсуждается вопрос о придании функций министерства одному из территориальных органов регулирования строительного комплекса.
По мнению ряда высокопоставленных чиновников, более всего для этого подходит Комитет по строительству Петербурга, что согласуется с линией на передачу части федеральных функций нашему городу. Эффективность работы Комитета подтверждается успехами в сфере жилищного строительства и преодоления административных барьеров. Можно ожидать, что новая структура получит также функции надзора за СРО и органами негосударственной экспертизы. Больше всего в подобной реформе заинтересованы питерские строители, которым не придется ездить в Москву для решения многих вопросов.