К строительству дорожных объектов МКАД привлекут собственников близлежащих участков
Столичный Стройкомплекс планирует привлекать владельцев земельных участков, расположенных в шаговой доступности от строящихся и проектируемых объектов транспортной инфраструктуры, инвестировать средства в строительство транспортных объектов, включая реконструируемую МКАД, сообщил сегодня заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на еженедельном совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Чиновник дал поручение при проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры – метро, дорог, развязок, транспортно-пересадочных узлов и т.п. – определить список собственников близлежащих земельных участков. Капитализация данных участков с развитием транспортной составляющей должна вырасти, в чем владельцы участков, несомненно, заинтересованы. В связи с этим власти Москвы будут призывать так называемых «интересантов» к финансированию строительства конкретных транспортных объектов.
Таким образом, будет формироваться дорожный фонд, отметил М. Хуснуллин. «Хотите увеличить капитализацию ваших участков – вносите свой вклад в транспортную инфраструктуру», - заявил заммэра.
Как стало известно в ходе совещания, по такой схеме планируется проводить реконструкцию МКАД. За счет средств присутствующих на «кольце» собственников, а также инвесторов, планирующих реализацию своих проектов вблизи МКАД. При этом разработку проектов планировок стройкомплекс возьмет на себя – они будут выполнены за счет средств города.
До 2015 года ОАО «Акрон» планирует вложить 400 млн долларов в проект по строительству нового цеха по производству аммиака. Об этом сообщил сегодня журналистам главный специалист по производству компании Сергей Уваров. Он добавил, что по итогам реализации проекта мощность цеха составит около 700 тыс. т в дополнение к существующим мощностям по производству аммиака на уровне 1,1 млн тонн, пишет РБК.
Г-н Уваров также отметил, что строительство нового цеха было начато еще в советское время, однако затем в 1990-е гг. было законсервировано. Решение о «разморозке» данного проекта было принято в начале 2012 года. Как сообщил представитель компании, «Акрон» ежегодно тратит около 20 млн долларов на ремонт цехов по производству аммиака.