Владелец DVI Group Вячеслав Каминский распродает девелоперские активы
Владелец компании DVI Group Вячеслав Каминский продает свои девелоперские активы. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на четыре торговых центра в Ижевске, Иркутске, Волгограде и Екатеринбурге, бизнес-центр в Москве, торговый центр и бизнес-парк в Перми. Общая площадь только торговых центров составляет 328 тыс. кв. м, сдаваемая - 138 тыс. кв.м., уточняет газета. По данным источника издания, с учетом долга в 170 млн долларов портфель оценен в 330-350 млн долларов, пишет «Коммерсант».
Эксперты рынка отмечают, что пакет может быть продан целиков или по частям. По их оценке, DVI сможет выгоднее продать активы, продавая их частями, а не пакетом, так как в последнем варианте будет учитываться дисконт за менее успешные и еще недостроенные объекты.
В течение нескольких дней столичный Стройкомплекс намерен объявить конкурс по выбору организации для разработки проекта застройки площади Тверской Заставы возле Белорусского вокзала, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Конкурс по подбору организации для разработки проекта застройки площади Тверской Заставы будет объявлен до конца марта», - цитирует М.Хуснуллина «Российская газета».
«Это очень сложная работа, в ходе которой предстоит выполнить в едином комплексе проектно-изыскательские работы по реконструкции транспортной развязки, паркинга и замене старых коммуникаций на новые», - отметил чиновник.
После того как проект будет готов, стройкомплекс объявит еще один конкурс на подбор подрядчика.
«Надеюсь, что к концу лета все организационные моменты останутся позади и строители выйдут на площадку. Откладывать больше нельзя, сколько площадь может стоять в таком безобразном виде!» - прокомментировал чиновник.
По словам М.Хуснуллина, на этот раз город намерен все работы, связанные с транспортной развязкой, вести за бюджетные деньги. А вот строительство паркинга власти, возможно, передадут инвесторам. Полностью завершить строительство и открыть площадь Белорусского вокзала для движения власти планируют через 2 - 2,5 года, то есть не раньше конца 2014 года.