В Петербурге оборудуют велоинфраструктуру при перехватывающих парковках
Комитет по транспортно-транзитной политике планирует оборудовать действующие перехватывающие автостоянки конструкциями для парковки велосипедистов. Реализация данных мероприятий направлена на создание базового уровня велосипедной инфраструктуры в части обеспечения велосипедистов парковочными местами, сообщили в пресс-службе комитета.
По словам представителей комитета, установка специальных сооружений обеспечит функциональное упорядоченное размещение велотранспорта и его защиту от воздействий окружающей среды. Синие металлические конструкции с полупрозрачным пластиковым навесом планируется установить до начала летнего сезона по сразу в нескольких районах города.
История с иском шведского инвестора Карла Сакса к петербургскому правительству на сумму около 300 млн долларов завершилась благополучно для города. Об этом рассказал сегодня председатель комитета по управлению городским имуществом Дмитрий Куракин. Теперь город планирует взыскать с инвестора более 1 млн долларов расходов, которые понес Петербург во время судебного разбирательства.
Иск был подан в Стокгольмский коммерческий арбитражный суд, Карл Сакс требовал возмещения убытков – около 300 млн долларов, в связи с нарушением права по строительству нового аэропорта «Пулково», заявил Д. Куракин. Также еще в 2008 году инвестор подавал в российский арбитражный суд, где требовал принятия обеспечительных мер – запрета на проведение конкурса по выбору инвестора реконструкции аэропорта. Российский суд, как и международный, принял решение полностью отказать Карлу Саксу.
«Наконец-то завершилась эта тяжелая эпопея», - радостно вздохнул господин Куракин.