Ленобласть планирует увеличивать инвестиции в дорожную отрасль
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков в докладе перед областным ЗакСом уделил значительное внимание инвестициям в развитие транспортно-логистического кластера и дорожной инфраструктуры, сообщает пресс-служба областной администации.
Речь, в частности, шла о подготовке предложений по увеличению расходов на дорожно-транспортную отрасль до 8 млрд рублей, Дорожного фонда области – до 10 млрд. В конце марта по предложению В.Сердюкова депутатами уже были приняты бюджетные поправки, позволяющие пополнить этот фонд почти на 2,6 млрд рублей.
Поддержка транспортно-дорожной отрасли стимулирует рост эффективности ее работы. За январь-февраль 2012 года транспортными организациями в регионе оказано услуг на сумму 15,7 млрд рублей. Это на 37% больше, чем за тот же период 2011 года.
Объем пассажирских перевозок, осуществляемых автомобильными предприятиями области, составил 11,5 млн. человек (рост к уровню января-февраля 2011 года – 3%), при пассажирообороте 194,7 млн. пассажиро-километров (1,5%).
История с иском шведского инвестора Карла Сакса к петербургскому правительству на сумму около 300 млн долларов завершилась благополучно для города. Об этом рассказал сегодня председатель комитета по управлению городским имуществом Дмитрий Куракин. Теперь город планирует взыскать с инвестора более 1 млн долларов расходов, которые понес Петербург во время судебного разбирательства.
Иск был подан в Стокгольмский коммерческий арбитражный суд, Карл Сакс требовал возмещения убытков – около 300 млн долларов, в связи с нарушением права по строительству нового аэропорта «Пулково», заявил Д. Куракин. Также еще в 2008 году инвестор подавал в российский арбитражный суд, где требовал принятия обеспечительных мер – запрета на проведение конкурса по выбору инвестора реконструкции аэропорта. Российский суд, как и международный, принял решение полностью отказать Карлу Саксу.
«Наконец-то завершилась эта тяжелая эпопея», - радостно вздохнул господин Куракин.