Развитие территории Соловецкого архипелага начнут со строительства инженерной инфраструктуры
Накануне в рамках первого заседания комиссии при губернаторе Архангельской области по вопросам развития Соловецкого архипелага детально обсуждалась стратегия реализации комплекса мероприятий, направленных на кардинальное улучшение жизни местного населения и повышение туристической привлекательности территории.
В числе первостепенных задач члены комиссии назвали меры по развитию инфраструктуры поселка: проектирование системы водоснабжения, замену существующих сетей, реконструкцию станции водоочистки, строительство новых и замену непригодных канализационных коллекторов. Говорили также и о необходимости безопасного и стабильно работающего источника электроснабжения, строительство которого предполагает прокладку подводной кабельной линии от Кеми, модернизации существующей станции энергоснабжения и реконструкции теплосетей.
Отдельной темой стали вопросы модернизации резервуарного парка, от которого зависит бесперебойность работы ТЭЦ, проблема проектирования и строительства полигона и мусороперерабатывающего комплекса по утилизации ТБО.
В ходе заседания губернатор области Игорь Орлов особое внимание уделил социальным объектам — возведению детского сада, на который планируется направить 168 млн рублей, здания средней школы, затраты на строительство которой составляют 240 млн рублей, и участковой больницы.
Обсуждались также перспективы ремонта причала «Тамарин» и строительство нового муниципального причала, специфика и стоимость требуемых дноуглубительных работ, вопросы обеспечения регулярного морского сообщения с помощью судна на 120 мест.
Комитет по управлению городским имуществом представил сегодня на заседании правительства Петербурга законопроект, согласно которому владельцы снесенных гаражей смогут получить из бюджета города компенсацию размером от 17 до 70 тыс. рублей. При этом стоимость этих компенсаций будет включена в цену выставленного на продажу земельного участка, если гаражи под снос окажутся в его границах. Правительство Петербурга в целом законопроект одобрило.
Если этот законопроект вступит в силу, граждане, которые не смогли или не захотели воспользоваться предложением земельного участка для строительства индивидуального гаража или коллективной автостоянки, смогут получить денежные выплаты из бюджета в размере от 17 до 70 тыс. рублей, пояснил глава комитета Дмитрий Куракин.
Вне зависимости от того, для целей коммерческого или государственного строительства гараж был снесен, средства будут выплачиваться из бюджета. Кроме того, предполагается, что закон будет иметь обратную силу – компенсации будут выплачиваться владельцам гаражей, снесенных в течение трехлетнего срока до дня вступления закона в силу. При этом компенсации положены даже тем, чье право на участки не было официально оформлено.
За предыдущие 3 года было снесено около 15 тыс. гаражей, пояснил Д.Куракин. При этом уже сейчас к комитету может поступить около 10 тыс. требований со средней суммой компенсации 25-30 тыс. рублей. То есть речь идет о сумме около 300 млн рублей.
«Единоразово бюджет выплатить 300 млн не сможет, - заявил губернатор Георгий Полтавченко. – Но люди должны получить хоть какую-то компенсацию».
Он предложил доработать законопроект, увеличив срок выплат компенсаций. В целом, с необходимостью введения закона, правительство Петербурга согласилось.