Развитие территории Соловецкого архипелага начнут со строительства инженерной инфраструктуры
Накануне в рамках первого заседания комиссии при губернаторе Архангельской области по вопросам развития Соловецкого архипелага детально обсуждалась стратегия реализации комплекса мероприятий, направленных на кардинальное улучшение жизни местного населения и повышение туристической привлекательности территории.
В числе первостепенных задач члены комиссии назвали меры по развитию инфраструктуры поселка: проектирование системы водоснабжения, замену существующих сетей, реконструкцию станции водоочистки, строительство новых и замену непригодных канализационных коллекторов. Говорили также и о необходимости безопасного и стабильно работающего источника электроснабжения, строительство которого предполагает прокладку подводной кабельной линии от Кеми, модернизации существующей станции энергоснабжения и реконструкции теплосетей.
Отдельной темой стали вопросы модернизации резервуарного парка, от которого зависит бесперебойность работы ТЭЦ, проблема проектирования и строительства полигона и мусороперерабатывающего комплекса по утилизации ТБО.
В ходе заседания губернатор области Игорь Орлов особое внимание уделил социальным объектам — возведению детского сада, на который планируется направить 168 млн рублей, здания средней школы, затраты на строительство которой составляют 240 млн рублей, и участковой больницы.
Обсуждались также перспективы ремонта причала «Тамарин» и строительство нового муниципального причала, специфика и стоимость требуемых дноуглубительных работ, вопросы обеспечения регулярного морского сообщения с помощью судна на 120 мест.
ЗАО «Институт «Стройпроект» согласовывает с администрацией Петербурга сроки реконструкции Дворцового моста, предлагая провести ее с июня 2012 года по ноябрь 2013 года, рассказал генеральный директор Алексей Журбин. Институт предложил не перекрывать движение полностью на полтора года, а ремонтировать мост, заменяя реконструируемый в данный момент пролет на временный. Проект реконструкции сейчас проходит экспертизу. Стоимость работ, по словам господина Журбина, – около 2,5 млрд рублей.
Главный проектировщик реконструкции Дворцового моста ЗАО «Институт «Стройпроект» предложил новую схему проведения работ – вместо полного перекрытия моста на срок от 18 до 20 месяцев, как предлагалось ранее, использовать замещаемые временные пролеты, а оригинальные части моста буксировать на время ремонта к Румянцевскому спуску. За этот период мост будет перекрываться всего 5 раз на 2-3 дня – для замены пролетов. Реконструкция займет, как минимум 1,5 года. Изменения в документацию и смету проекта вноситься не будут.
«Реконструкция разводного пролета не должна мешать навигации, - пояснил Алексей Журбин. – Поэтому, по нашим предложениям, которые мы представили в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, оптимальный срок реконструкции – начать работы в июне 2012 года и завершить к ноябрю 2013 года».
Чтобы это произошло, администрация должна утвердить предложенный вариант замены пролетов и провести конкурсную процедуру. Если не начать в июне-июле, можно не успеть до навигационного периода отработать с разводным пролетом. Когда будет известно решение администрации, пока неизвестно.
«Вчера у нас было совещание с Борисом Мурашовым, в ближайшее время он должен докладывать в Смольном, - сказал Алексей Журбин. – Когда это будет - зависит от господина Мурашова».
Состояние Дворцового моста сейчас крайне неудовлетворительное. Опоры наклонены на
В данное время разрабатывается еще один проект масштабной реконструкции. ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург» сейчас готовит проект ремонта Тучкова моста. Проектные работы должны завершиться до конца этого года. С учетом прохождения экспертизы проект можно будет начать реализовывать в начале 2013-го.