Девелоперы не оправдали прогнозы аналитиков по сдаче офисных площадей


03.04.2012 16:21

В первом квартале 2012 г. девелоперы сдали в эксплуатацию в 6 раз меньше качественных офисов, чем ожидали аналитики. Вместо предполагаемого ввода 300 000 кв. м в I квартале 2011 г. были сданы всего пять бизнес-центров общей площадью чуть более 46 000 кв. м, свидетельствуют предварительные данные аналитиков Cushman&Wakefield (C&W). Лишь один офисный комплекс — «Лайт хаус» (класс А) на ул. Валовой можно отнести к более-менее крупным и центральным — его арендуемая площадь равна 22 000 кв. м и расположен он в Замоскворечье. Остальные построены на окраинах столицы и занимают менее 10 000 кв. м каждый, пишут «Ведомости».

Всего в Москве, по подсчетам аналитиков, строятся 130 офисных зданий. Площади в аренду предлагаются пока что в 57 из них.

Наталья Копейченко, представитель Jones Lang LaSalle, напомнила, что на 2012 г. запланировано примерно 1 млн кв. м качественных офисов, но основной ввод традиционно приходится на последние месяцы года. Поэтому низкий ввод в январе-марте нас не удивляет, резюмировала Копейченко. По прогнозам Jones Lang LaSalle, в I квартале предполагалась сдача в эксплуатацию около 350 000 кв. м.

Основными характеристиками современного офисного рынка Москвы Клавдия Чистова, руководитель отдела исследований рынка офисной недвижимости CBRE в России, называет высокую активность арендаторов и низкие объема ввода новых офисных площадей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.03.2012 10:10

Председатель профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Петербурга Алексей Палин посетил Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Городского электрического транспорта», являющегося крупнейшим перевозчиком пассажиров на наземном транспорте в городе, сообщает пресс-служба ЗакС.

А.Палин осмотрел территорию Трамвайного парка №1 – одного из старейших подразделений предприятия, находящегося на Московском проспекте, ознакомился с процессом капитально-восстановительных ремонтов, посетил одну из тяговых подстанций. «К сожалению, техническое вооружение предприятия оставляет желать лучшего, - подвел итоги встречи А. Палин - Все подстанции оснащены уже морально и физически устаревшими масляными трансформаторами. Требуется срочное переоборудование энергетической системы предприятия, дабы избежать серьёзных сбоев в работе городского транспорта. Многое оборудование проходило последнюю модернизацию ещё в середине прошлого века. Темпы замены оборудования сегодня неудовлетворительны – денег хватает только на самое необходимое».

По заявлению руководства СПб ГУП «Горэлектротранс», из-за недостаточного финансирования на закупку нового подвижного состава, предприятие вынуждено давать вторую жизнь трамвайным вагонам, которые отработали на линии уже более 20 лет.

С руководством предприятия председатель профильной комиссии обсудили необходимость строительства новых рельсовых путей для общественного транспорта и станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Несмотря на расширение границ города, за последние 10 лет не было построено ни одной новой трамвайной линии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: