Компания RGI выбрала лучший проект общественного центра для Микрогорода «В лесу»
RGI International объявляет о результатах конкурса на проект общественного центра для своего проекта жилой застройки Микрогород «В лесу». Конкурс был организован совместно с архитектурным бюро SPEECH Чобан&Кузнецов и nps tchoban voss при активном участии архитектурного отделения Университета искусств и промышленного дизайна г. Линц (Австрия). Победителем стал Хорхе Диас Гевара.
По замыслу RGI Микрогород «В лесу» должен стать уникальным по своим характеристикам и возможностям жилым проектом. Особое внимание в проекте Микрогорода уделено социальным, культурным и общественным зданиям, входящим в застройку. Отдельно разрабатываются проекты нестандартных детских садов, школ, спортивных центров. Все они должны удовлетворять самым современным требованиям по комфорту и безопасности, а кроме того, служить имиджевыми маркерами, визитными карточками всего проекта.
Логичным продолжением этой стратегии стала идея объявить на один из наиболее значимых объектов Микрогорода – общественный и культурный центр - архитектурный конкурс, для того чтобы собрать яркую и представительную коллекцию идей. Этот центр замыкает собой перспективу главной улицы города – центрального бульвара, обстроенного рядом 6-7-этажных домов с расположенными на первых этажах магазинчиками и кафе, на манер традиционных европейских городов. Расположение центра на границе наиболее плотной застройки и разреженных кварталов, окруженных зелеными массивами, накладывает определенные ограничения на его архитектурное решение, в котором должны совмещаться выразительность и воплощение идей устойчивой архитектуры.
В середине осени 2011 года была опубликована программа и условия участия в конкурсе. Уже в конце января 2012 года участники представили свои проекты на суд жюри. Окончательное решение жюри было вынесено в середине февраля, а уже в марте в залах Университета состоялось открытие выставки конкурсных работ и церемония награждения победителей.
На Кольцевой автодороге был уложен асфальт, по уровню качества соответствующий европейским стандартам. В появлении колей виновата шипованная резина, заявил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.
По словам Алексея Журбина, асфальт на КАДе был проверен с помощью специальной установки по испытанию асфальта, разработанной «Стройпроектом», и его качество соответствует всем принятым нормам.
«Я могу подтвердить нашими испытаниями — на Кольцевой автодороге уложен асфальт отличного качества, который соответствует всем нормативным документам, - заявил господин Журбин. - Проблема заключается в том, что в России нет никаких нормативов, которые определяют износоустойчивость бетона от шипов. У нас и высочайшая интенсивность движения на уровне наиболее загруженных европейских трасс, и практически все пользуются шипованной резиной».
В прошлом году компания создала свой научно-исследовательский отдел и разработала
методику определения колееобразования при износе асфальтобетона шипами. За основу были взяты шведские и финские методики. Эта работа должна помочь проектировщикам предупреждать износ и продлевать долговечность дороги. Также компанией была создана установка по испытанию асфальта, которая позволяет определить степень износа асфальта в зависимости от его состава в будущем. По словам А.Журбина, она дешевле зарубежных аналогов. Сейчас установка проходит испытания.
«Благодаря нашему совместному проекту с немецкой компанией на автодороге М-4, мы убедились, что по инженерному уровню и по тем методам, которые мы используем при проектировании, мы ничем не отличаемся, - защитил отечественную индустрию Алексей Журбин. - Мы отличаемся только одним — тем, что в Германии есть четко разработанная и постояно обновляемая нормативная база с постоянными научными исследованиями. Раз в 5 лет обновляются все нормы. А наши нормы проектирования обновлялись в последний раз в начале 1990-х годов».
Оборот ЗАО «Институт «Стройпроект» в 2011 году составил около 6 млрд рублей. Группа входит в пятерку крупнейших компаний в России в сфере комплексного проектирования строительных сооружений и строительного контроля дорожной отрасли. Доля института «Стройпроект» на рынке проектно-изыскательских работ и услуг составляет около 16%.