Группа ЛСР увеличила чистую прибыль в 2011 г. до 2,432 млрд руб.
Группа ЛСР в 2011 году получила чистую прибыль по МСФО в размере 2,432 млрд рублей.
Выручка выросла на 4% - до 51,91 млрд рублей, валовая прибыль - на 12%, до 14,662 млрд рублей. Показатель EBITDA увеличился на 17% - до 10,135 млрд рублей, операционная прибыль - на 25%, до 7,855 млрд рублей.
Чистый долг компании на конец 2011 года составил 33,728 млрд рублей против 30,376 млрд рублей на конец 2010 года. Общий долг компании увеличился в прошлом году на 7,219 млрд рублей - до 38,922 млрд рублей. Основную часть долгового портфеля компании (74%) составляли банковские кредиты и займы. Рублевые облигационные займы и задолженность по лизингу составили соответственно 26% и 1% от общего долга.
«Результаты 2011 года полностью соответствуют планам компании. По итогам года выручка составила почти 52 млрд. руб., EBITDA около 10 млрд. руб. При этом 57% выручки и 60% EBITDA сформировал бизнес-дивизион «Девелопмент и строительство», 43% и 40% соответственно «Строительные материалы и услуги». Таким образом, мы, как и планировали, подходим к более сбалансированному соотношению в структуре выручки и EBITDA между нашими продуктами», - комментирует генеральный директор, председатель правления Группы ЛСР Александр Вахмистров.
Зампредседателя правительства Калининградской области Роман Скорый провел встречу с представителями Народного фронта и другими региональными общественными организациями по итогам форума «Калининград 2018», состоявшегося 23-24 марта в рамках подготовки к играм Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, сообщает пресс-служба правительства области.
Открывая встречу, Роман Скорый отметил, что участие общественности в мероприятиях по подготовке к ЧМ-2018 позволит региональным организациям занять активную позицию при реализации такого значимого для развития области проекта, как чемпионат мира по футболу, на региональном и на федеральном уровне.
Основные предложения общественников касались развития транспортной инфраструктуры. В частности, прозвучала инициатива реконструировать Большую Окружную по типу Приморского кольца. Кроме того, представитель Народного фронта Олег Авдыш высказал мнение о необходимости развития водных путей сообщения и речного транспорта. Это позволит не только снизить нагрузку на автодорогах, но и создаст особые предпосылки для развития водного туризма в Калининградской области. В тоже время общественники предложили реализовать в Калининграде проект современного бесшумного трамвая, который бы отвечал современным техническим характеристикам и не затруднял бы движение автотранспорта.
Также в ходе обсуждения были озвучены предложения обустроить велосипедные дорожки, создать надземные и подземные переходы.
Г-н Скорый также не исключил возможность формирования рабочих групп с участием общественности, в которых будут проводиться регулярные обсуждения различных проектов в рамках подготовки региона к играм футбольного первенства.