Стартовал новый этап реставрации «Дома Круглова» в Петербурге
Компания «Лапин Энтерпрайз» (входит в Союз реставраторов Санкт-Петербурга) приступила к новому этапу реставрации памятника архитектуры стиля модерн, известного под названием «Доходный дом Круглова», сообщили сегодня в пресс-службе Союза.
Доходный дом Круглова, расположенный по адресу: Невский пр., 147, – яркое архитектурное произведение стиля модерн. Здание было построено в 1905 году по проекту гражданского инженера Петра Батуева.
В 2011 году реставрационная компания «Лапин Энтерпрайз» провела часть работ по реставрации фасадов памятника. Новый этап реставрации предполагает окончательное возвращение фасадам их исторического облика. Будет проведена реставрация штукатурной отделки, глазурованной керамической плитки и металлодекора. Объемных реставрационных работ требуют балконы здания. Все работы планируется закончить к концу 2012 года.
«Сегодняшнее состояние фасадов таково, что мы будем вынуждены, наряду с собственно реставрационными работами, провести целый комплекс работ по воссозданию утраченных элементов, – рассказывает заместитель генерального директора компании «Лапин Энтерпрайз» Максим Морозов. – В любом случае, как и всегда при работе с памятниками культурного наследия, главное для нас – историческая достоверность. Несохранившиеся детали декора будут воссозданы в полном соответствии с оригинальными».
Научно-технический совет во главе с президентом компании РЖД Владимиром Якуниным утвердил Генеральную схему развития сети железных дорог до 2020 года. Объем инвестиций, которые планирует направить ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры и парка подвижного состава железных дорог страны до 2020 года составит более 4,1 трлн. рублей. Возможными источниками финансирования в инвеспрограмму в компании называют инфраструктурные облигации, сетевой контракт, концессионные схемы (контракт жизненного цикла и др.) и инвестирование средств пенсионных накоплений, пишет АБН.
При этом, на период с 2012 по 2015 годы потребуется около 2 трлн. рублей, на период с 2015 по 2020 годы — почти 2,2 трлн. рублей. Из общей суммы инвестиций только на на развитие пропускных способностей отечественной железнодорожной инфраструктуры планируется направить почти 1,4 трлн. рублей.
Согласно Генеральной схеме развития сети железных дорог России до 2020 года, объемы погрузки грузов по минимальному варианту на 2015 год определены в размере 1,4 млрд. тонн, грузооборот — 2,4 трлн. тонно-км, на 2020 год - соответственно 1,6 млрд. тонн и 2,7 трлн. тонно-км (показатели 2011 года — 1,2 млрд. тонн и 2,1 трлн. тонно-км соответственно).
Генеральной схемой предусмотрено расширение сети скоростных и высокоскоростных железнодорожных линий. К 2020 году их общая протяженность составит 6,3 тысяч км, пассажиропоток скоростными и высокоскоростными поездами увеличится до 8,9 млн чел./год, суммарные размеры движения - 78 пар поездов в сутки. В частности, планируется строительство высокоскоростных специализированных магистралей со скоростями движения поездов до 300-
В целом, по сети железных дорог ОАО «РЖД» к 2015 году необходимо построить