«Доринда Инвест» в 2013 году введет новый ТРЦ в Мурманске


02.04.2012 11:41

Компания «Доринда Инвест» в декабре 2013 года откроет в Мурманске торгово-развлекательный комплекс. Проект удвоит объем качественных торговых площадей города, сообщили в пресс-службе компании.

Трехэтажный торговый комплекс расположится на земельном участке площадью 2,3 Га на главной магистрали города – улице Ленина. Общая площадь комплекса составит 61,5 тыс. кв.м., арендопригодная – около 29 тыс. кв.м. Объем инвестиций в проект составит 75 млн долларов. Девелопер планирует окупить проект за 7 лет.

Первая очередь проекта – гипермаркет сети «О'кей» – введен в эксплуатацию в 2008 году. Гипермаркет построен на участке площадью 4,7 Га, общая площадь самого «О'кея» составляет 17 тыс. кв.м. Гипермаркет обеспечен парковкой на 800 машино/мест.

В торговый комплекс будут привлечены более 150 популярных федеральных и международных брендов. Кроме того, комплекс будет включать детский развлекательный центр, фуд-корт, 2 ресторана, а также крупнейший в Мурманске девятизальный кинотеатр формата IMAX. Для посетителей торгово-развлекательного комплекса будет предусмотрена двухуровневая парковка на 610 машино-мест, 480 из которых – в подземном паркинге и 130 - на улице.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.03.2012 12:28

На Кольцевой автодороге был уложен асфальт, по уровню качества соответствующий европейским стандартам. В появлении колей виновата шипованная резина, заявил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин.

По словам Алексея Журбина, асфальт на КАДе был проверен с помощью специальной  установки по испытанию асфальта, разработанной «Стройпроектом», и его качество соответствует всем принятым нормам.

«Я могу подтвердить нашими испытаниями — на Кольцевой автодороге уложен асфальт отличного качества, который соответствует всем нормативным документам, - заявил господин Журбин. - Проблема заключается в том, что в России нет никаких нормативов, которые определяют износоустойчивость бетона от шипов. У нас и высочайшая интенсивность движения на уровне наиболее загруженных европейских трасс, и практически все пользуются шипованной резиной».

В прошлом году компания создала свой научно-исследовательский отдел и разработала

методику определения колееобразования при износе асфальтобетона шипами. За основу были взяты шведские и финские методики. Эта работа должна помочь проектировщикам предупреждать износ и продлевать долговечность дороги. Также компанией была создана установка по испытанию асфальта, которая позволяет определить степень износа асфальта в зависимости от его состава в будущем. По словам А.Журбина, она дешевле зарубежных аналогов. Сейчас установка проходит испытания.

«Благодаря нашему совместному проекту с немецкой компанией на автодороге М-4, мы убедились, что по инженерному уровню и по тем методам, которые мы используем при проектировании, мы ничем не отличаемся, - защитил отечественную индустрию Алексей Журбин. - Мы отличаемся только одним — тем, что в Германии есть четко разработанная и постояно обновляемая нормативная база с постоянными научными исследованиями. Раз в 5 лет обновляются все нормы. А наши нормы проектирования обновлялись в последний раз в начале 1990-х годов».

Оборот  ЗАО «Институт «Стройпроект» в 2011 году составил около 6 млрд рублей. Группа входит в пятерку крупнейших компаний в России в сфере комплексного проектирования строительных сооружений и строительного контроля дорожной отрасли. Доля института «Стройпроект» на рынке  проектно-изыскательских работ и услуг составляет около 16%.

ИСТОЧНИК: Антонина Асанова, АСН-инфо