В 2012 г. в Москве будет построен 91 «Народный гараж»
До 2014 года в столице планируется построить около 223 «народных гаражей» на 54,9 тыс. машино-мест, сообщает пресс-служба столичного Стройкомплекса.
При этом до конца текущего года будет введено в эксплуатацию 91 гараж вместимостью 26,5 тыс. машино-мест и еще 132 гаража на 28,6 тыс. машино-мест - в 2013 году.
Напомним, ранее московские власти сообщали, что по программе «Народный гараж» планируется построить 104 паркинга на 29,6 тыс. машино-мест в 2012 году и 158 гаражей на 54,8 машино-мест - в 2013 году.
Программа «Народный гараж» стартовала в Москве в 2009 году, продажа мест в паркингах началась 15 февраля 2010 года.
Административные барьеры, большие затраты на присоединение к инженерным сетям, дороговизну инвестиций, в частности, не окупаемость ставок по долгосрочному финансированию – такие проблемы современного стройкомплекса выделил заместитель директора ГВСУ «Центр» Евгений Лизунов.
«Проблем привлечь средства нет, есть проблема в цене и рентабельности СМР и производства строительных материалов. Как правило, от подписания контракта до ввода в эксплуатацию современной линии по производству КПД проходит больше года. Окупаемость такой линии при современной рентабельности составляет более 5 лет. Однако сегодня нет крупных контрактов (например, комплексной застройки) на столь длительный период, реальная перспектива максимум 1,5 года», - отмечает эксперт.
Преодоление сложившегося «замкнутого круга» г-н Лизунов видит в конкретных шагах, в том числе со стороны государства. Прежде всего, следующих: а.) Крупные долгосрочные контракты; б.) Льготы по налогообложению нового оборудования (что сейчас обсуждается в части отмены налога на имущество при поставке нового высокотехнологичного оборудования); в.) Компенсация стоимости (процентной ставки) финансирования технического перевооружения.
По мнению Е.Лизунова, действенным вариантом решения указанных проблем могло бы стать укрупнение объектов госзаказа: «Выиграв на конкурсе крупный госзаказ не на один объект (дом), а на несколько, сроком 3-5 лет, крупная строительная организация сможет оценить окупаемость вложений в новые технологии, оборудование, материалы и с уверенностью вложить средства в модернизацию. Чтобы быть конкурентоспособным на конкурсе, подрядчик уже на стадии подготовки конкурсной документации может заложить стоимость и эффект от инвестиций, будет думать о повышении эффективности для будущей эксплуатации предприятиями ЖКХ».