«ЛОЭСК» запитало ФАП в Бокситогорском районе Ленобласти
ОАО «ЛОЭСК» подключило к электросетям фельдшерско-акушерский пункт в поселке Коли (Бокситогорский район Ленинградской области).
Выделенная мощность – 59 кВА. Для создания внешней схемы электроснабжения здания спроектированы и построены комплектная трансформаторная подстанция (КТП) и кабельная линия электропередачи 0,4 кВ. Технологическое присоединение объекта стало возможным только после строительства в поселке Коли распределительных сетей 10/0,4 кВ. Проект выполнен ОАО «ЛОЭСК» в рамках реализации инвестиционной программы компании.
Для размещения фельдшерско-акушерского пункта по адресной региональной инвестпрограмме построено двухэтажное здание с врачебными кабинетами на первом этаже и квартирами для специалистов на втором.
Председатель профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Петербурга Алексей Палин посетил Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Городского электрического транспорта», являющегося крупнейшим перевозчиком пассажиров на наземном транспорте в городе, сообщает пресс-служба ЗакС.
А.Палин осмотрел территорию Трамвайного парка №1 – одного из старейших подразделений предприятия, находящегося на Московском проспекте, ознакомился с процессом капитально-восстановительных ремонтов, посетил одну из тяговых подстанций. «К сожалению, техническое вооружение предприятия оставляет желать лучшего, - подвел итоги встречи А. Палин - Все подстанции оснащены уже морально и физически устаревшими масляными трансформаторами. Требуется срочное переоборудование энергетической системы предприятия, дабы избежать серьёзных сбоев в работе городского транспорта. Многое оборудование проходило последнюю модернизацию ещё в середине прошлого века. Темпы замены оборудования сегодня неудовлетворительны – денег хватает только на самое необходимое».
По заявлению руководства СПб ГУП «Горэлектротранс», из-за недостаточного финансирования на закупку нового подвижного состава, предприятие вынуждено давать вторую жизнь трамвайным вагонам, которые отработали на линии уже более 20 лет.
С руководством предприятия председатель профильной комиссии обсудили необходимость строительства новых рельсовых путей для общественного транспорта и станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Несмотря на расширение границ города, за последние 10 лет не было построено ни одной новой трамвайной линии.