Строительство ЛАЭС-2 отстает от графика на 9 месяцев


30.03.2012 17:50

Причиной отставания строительных работа на площадке ЛАЭС-2 от графика является некомпетентность предыдущего генподрядчика- ОАО «СПб АЭП», заявил 30 марта на пресс-конференции глава ФГУП «Спецстрой России» Григорий Нагинский.

«Из-за действий СПб АЭП в 2009 году отставание от графика достигло полугода. Плюс ко всему, летом прошлого года на станции произошла авария», - заявил он.

Господин Нагинский отметил, что ГУССТ №3 сделает все возможное, чтобы наверстать сроки работ. По его словам, первый энергоблок ЛАЭС-2 начнет работу в I квартале 2015 г., а первый энергоблок первой ЛАЭС остановит свою работу в 2018 г.

«По такому принципу будут переводиться мощности от ЛАЭС к ЛАЭС-2», - заявил Г.Нагинский.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.03.2012 11:50

К 2020 году ОАО «Газпром нефть» намерено увеличить количество автозаправочных станций (АЗС) под брендом «Газпромнефть» в России в полтора раза до 2100 единиц, как за счет строительства новых станций, так и покупки сетей конкурентов. По итогам 2011 года розничная сеть ОАО «Газпром нефть» насчитывала 1260 станций. Объем инвестиций в расширение сети директор дирекции региональных продаж компании «Газпром нефть» Александр Крылов не раскрыл, пояснив, что инвестпрограмма утверждаться ежегодно с учетом роста затрат.

В 2012 году компания планирует вложить в развитие розницы 8 млрд рублей. Основные средства из этой программы пойдут на освоение новых для компании регионов, всего 36 областей, расположенных преимущественно на юге и в центре России. Пока компания присутствует только в 27 регионах страны. При этом компания не забудет и уже освоенные территории, так, по словам Александра Крылова, в течение трех лет количество АЗС в Петербурге будет увеличено до 80 единиц, а к 2020 году - до 120. То есть через три года компания уверенно займет третье место в городе на Неве по количеству заправок после ПТК и «Лукойла» (150 и 142 АЗС соответственно), пишет «Деловой Петербург». 

Крылов не уточнил, сколько средств может быть потрачено на развитие сети в Петербурге и на Северо-Западе в целом. При этом, отвечая на вопрос о возможности приобретения сетей конкурентов он заявил, что компания рассматривает все возможные предложения, в том числе заправки, находящегося в состоянии банкротства «Фаэтон-Аэро», а также сеть «Линос» и сеть «Выборгской топливной компании» (ВТК).

Один из критериев отбора приобретаемых заправок - это объем прокачки топлива. По итогам 2011 года через сеть АЗС «Газпромнефть» продано 5,6 млн тонн топлива, то есть среднегодовая прокачка на 1 станцию составила 5 тыс тонн. Этот показатель, по мнению Крылова, при покупке новых заправок не должен снижаться.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЗС, ГАЗПРОМ

Подписывайтесь на нас: