Петербургские коммуналки попали в программу
Городская программа расселения коммунальных квартир будет вынесена на рассмотрение правительства летом, возможно, в июне.
Об этом сообщила журналистам директор ГУ «Горжилобмен» Елена Чурина. По ее словам, в настоящее время документ проходить согласование в профильных комитетах. «Все, что рынок мог расселить, он расселил», отметила Чурина. Дальше, чтобы сдвинуть решение этой наболевшей городской проблемы с мертвой точки, нужно запускать какие-то социальные механизмы. И тут важен системный подход. Так разработчики программы предусматривают, что город будет помогать либо деньгами (в рамках городских жилищных программ), либо метрами. «При этом планируется, что мы будем идти от списка очередников, чтобы сохранить принцип социальной справедливости», — сказала директор ГУ. Однако, уточнила она, если среди жильцов коммунальной квартиры кто-то получил субсидии, кто-то готов софинансировать процесс расселения, то мы также будет работать с ними. Согласно проекту, готовность граждан участвовать своими деньгами в расселении будет приветствоваться. Операторам программы расселения коммуналок планируется сделать ГУ «Горжилобмен». «Мы и сегодня занимаемся их расселением, — сообщила глава ГУ. – Причем, берем самые трудные, за которые не берутся риэлторы – там, где проживают туберкулезники, или много комнат». Чурина добавила, что самыми «глухими» являются многокомнатные коммуналки исторического центра в нефасадных домах, квартиры без капремонта. Отметим, что губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в своем ежегодном послании пообещала в этом году внести в Законодательное Собрание законопроект о расселении коммуналок. По данным ГУ «Горжилобмен», в Петербурге квартиры коммунального заселения составляют около 13% жилищного фонда, в историческом центре ихнасчитывается до 40%. Более 60% очередников живут в коммуналках. В прошлом году расселены коммунальные квартиры и улучшили свои жилищные условия: семьи инвалидов – 68, участники ВОВ – 4, блокадники- 9.
ИА «Росбалт-Петербург»
В совещании принял участие президент компании Владимир Якунин со товарищи. Обсуждались вопросы выноса транспортной инфраструктуры станций Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-товарный-Московский в промзону Шушары.
Стороны утвердили график закрытия станций и подготовки проекта планировки освободившихся территорий. Осваивать освобожденную территорию, скорее всего будет дочка ОАО РЖД «Желдорипотека», которую возглавляет петербуржец Виталий Вотолевский.
Заодно с вопросом выноса станций рассмотрели и прочие совместные проекты. Реконструкцию американских мостов, строительство Малой железной дороги, которое планируется завершить к 2010 году – к 300-летию Царского Села. Кстати, стоимость этого проекта 1,3 млрд руб.
Руководитель Октябрьской железной дороги доложил, что в текущем году планирует выделить 300 млн руб. на реконструкцию вокзальных комплексов Детское Село, Павловск, Новый Петергоф, Девяткино, Пискаревка, Сортировочная, Купчино, Ленинский проспект. И 180 млн руб. на окончание строительства пешеходного моста в Обухово. По мнению Виктора Степова, «это будет самый красивый пешеходный мост в России, с лифтами, построенный по совершенно иным технологиям». Открыть его планируется ко Дню железнодорожника – 5 августа.
Участники совещания обсудили также проблему строительства цеха бортового питания в поселке Металлострой. Осенью на объезде было получено принципиальное согласие губернатора. Однако решение о выделении земли так и не было принято. По словам, руководителя ОЖД, оно «пущено на согласования по большому кругу». А построить хотелось бы побыстрее, тем более, что ОЖД планирует включиться в реализацию государственной программы по обеспечению школьников высококачественным питанием. Валентина Матвиенко велела включить в протокол поручение вице-губернатор Александру Вахмистрову ускорить выдачу решения по выделению земли, причем - предоставить очень короткий срок.
На совещании отметили, что строго в соответствии с графиком идут работы по сооружению путепровода в створе проспекта Александровской фермы, финансирование поступает своевременно, а потому «уже вышли из под земли и приступили к наземным работам». В целом же на все проекты в Петербурге ОАО «РЖД» планирует вложить 17 млрд. рублей.
Соб. Инф.