РАД назначил торги по продаже доли Москвы в предприятии AMO PLANT
Российский аукционный дом 21 июня проведет торги по продаже доли Москвы в АО «AMO PLANT». Продажа состоится по поручению Департамента имущества города Москвы. На аукцион будут выставлены 80 360 обыкновенных именных бездокументарных акций АО «AMO PLANT», принадлежащих городу, что составляет 92,6% акций общества. Начальная стоимость составляет 781 950 000 рублей Шаг аукциона – 39 млн рублей. Основной актив акционерного общества – авто-завод Amo Plant, расположенный по адресу: Латвия, Г. Елгава, ул. Авиацияс, 42.
Предметом торгов фактически является инфраструктурный комплекс производства, который включает: Земельные участки общей площадью
Российско-латвийское предприятие «AMO PLANT» основано по инициативе московских властей в 2005 году, совместно с компанией АО «FERRUS». Основной акционер завода – правительство Москвы, которому принадлежит 92,6% акций компании. Остальные акции принадлежат ОАО АМО ЗИЛ - 4,4%, Елгавской городской Думе – 2,7%, АО «FERRUS». - 0,3%. Основная деятельность предприятия – организация сборочного производства городских автобусов и коммунальной техники. Официальное открытие индустриального комплекса состоялось в августе 2010 года. В настоящее время AMO PLANT находится в завершающей стадии подготовки производства и начала регулярной деятельности.
Административные барьеры, большие затраты на присоединение к инженерным сетям, дороговизну инвестиций, в частности, не окупаемость ставок по долгосрочному финансированию – такие проблемы современного стройкомплекса выделил заместитель директора ГВСУ «Центр» Евгений Лизунов.
«Проблем привлечь средства нет, есть проблема в цене и рентабельности СМР и производства строительных материалов. Как правило, от подписания контракта до ввода в эксплуатацию современной линии по производству КПД проходит больше года. Окупаемость такой линии при современной рентабельности составляет более 5 лет. Однако сегодня нет крупных контрактов (например, комплексной застройки) на столь длительный период, реальная перспектива максимум 1,5 года», - отмечает эксперт.
Преодоление сложившегося «замкнутого круга» г-н Лизунов видит в конкретных шагах, в том числе со стороны государства. Прежде всего, следующих: а.) Крупные долгосрочные контракты; б.) Льготы по налогообложению нового оборудования (что сейчас обсуждается в части отмены налога на имущество при поставке нового высокотехнологичного оборудования); в.) Компенсация стоимости (процентной ставки) финансирования технического перевооружения.
По мнению Е.Лизунова, действенным вариантом решения указанных проблем могло бы стать укрупнение объектов госзаказа: «Выиграв на конкурсе крупный госзаказ не на один объект (дом), а на несколько, сроком 3-5 лет, крупная строительная организация сможет оценить окупаемость вложений в новые технологии, оборудование, материалы и с уверенностью вложить средства в модернизацию. Чтобы быть конкурентоспособным на конкурсе, подрядчик уже на стадии подготовки конкурсной документации может заложить стоимость и эффект от инвестиций, будет думать о повышении эффективности для будущей эксплуатации предприятиями ЖКХ».