Москва выработала механизм компенсации за вынос инженерных сетей при строительстве по горзаказу
Столичные власти завершили формирование единого механизма осуществления денежной компенсации собственникам инженерных сетей и сооружений при их сносе и восстановлении в связи со строительством объектов городского заказа, сообщает пресс-служба столичного Стройкомплекса.
Как известно, если инженерные сети и сооружения подлежат сносу и восстановлению в процессе строительства за счет средств городского бюджета капитальных объектов, собственникам коммуникаций положена денежная компенсация. Согласно постановлению правительства от 28 марта 2012 года, в случае отказа собственника от денежной компенсации Департамент строительства города Москвы должен обеспечить завершение выполнения работ по восстановлению инженерных сетей и сооружений в срок до 31 декабря 2015 года. Однако это будет возможным, если проектная документация на объекты капитального строительства успешно пройдет госэкспертизу не позднее 31 декабря 2012 года.
Вместе с тем документ обязывает Департамент строительства города Москвы обеспечить восстановление инженерных сетей и сооружений в том числе и в рамках договоров, заключенных до принятия настоящего постановления и предусматривающих компенсацию потерь собственников в таких ситуациях.
Департаменту земельных ресурсов города Москвы принятое постановление разрешило в данных обстоятельствах (при сносе и восстановлении инженерных сетей и сооружений в связи со строительством объектов городского заказа) принимать решения о предоставлении земельных участков собственникам инженерных сетей с предварительным согласованием места размещения новых коммуникаций без рассмотрения на ГЗК города Москвы.
Уставный фонд ГУП «Московский метрополитен» будет увеличен на 55 млрд 778,4 млн рублей, сообщил источник в горадминистрации во вторник. По его словам, соответствующее распоряжение правительства Москвы подписал мэр города Сергей Собянин, пишет «Интерфакс».
Согласно документу, уставный фонд метрополитена будет увеличен путем предоставления бюджетных инвестиций в объекты строительства «в форме капитальных вложений в основные средства предприятия с учетом представленного технико-экономического обоснования» на предоставляемую сумму.
Планом развития Московского метрополитена на 2012 год предусмотрен ввод трех перегонов – «Новогиреево»- «Новокосино» Калининской линии, «Митино»- «Пятницкое шоссе» Арбатско-Покровской линии, «Красногвардейская»- «Алма-Атинская» Замоскворецкой линии.
Как сообщил С.Собянин на совещании по реализации градостроительной политики в середине марта, в 2012 году 192 млрд рублей из средств адресной инвестиционной программы столицы будет направлено на возведение объектов транспортной инфраструктуры, в том числе 100 млрд - на строительство метрополитена.