Ленинградская область планирует получить из средств Фонда ЖКХ 286 млн. рублей


30.03.2012 13:07

Фонд ЖКХ принял к рассмотрению заявку Ленинградской области на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда для проведения капитального ремонта многоквартирных домов на 2012 год.

В соответствии с представленной заявкой на получение финансовой поддержки для проведения капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградская область планирует получить из средств Фонда 285,94 млн. рублей. Эти средства предполагается направить на капитальный ремонт многоквартирных домов на территории 45 муниципальных образований.

В 2008-2011 годах Ленинградской области для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 4,26 млрд. рублей. В порядке софинансирования регион добавил 1,69 млрд. рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 1 968 многоквартирных домов, где проживают 289 441 человек, а также предоставление квартир в новых домах 4 896 гражданам, проживавшим в 308 аварийных домах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.03.2012 17:51

ЗАО «Институт «Стройпроект» спроектировал транспортный обход Одинцово, Москва. Это должна быть лучшая дорога в России, по требованию заказчиков, она должна эксплуатироваться без дефектов в течение 30 лет, заявил председатель совета директоров компании Алексей Суровцев. Однако Ростехнадзор отказывается согласовать проект из-за слишком долговечных и дорогостоящих материалов.

Транспортный обход Одинцово - это платная дорога первой категории, которая должна соединить Минскую трассу с МКАДом. Стоимость проекта - 25 млрд рублей. Длина трассы - 18 км. Она реализуется по концессии с частным заказчиком, и инвестор будет эксплуатировать ее самостоятельно. Соответственно, заказчик старается использовать дорогие материалы, наиболее надежное асфальто-бетонное покрытие, рассказал генеральный директор «Стройпроекта» Алексей Журбин. По его словам, их использование ведет к удорожанию проекта на 10-20%.

«По заключению экспертизы нас заставляют применять менее долговечные решения, - объяснил глава проектирующей компании. - Нормами же разрешено не литой асфальт, а асфальт типа «Б», хотя литой асфальт долговечнее и надежнее».

Инвесторы не согласились с результатами экспертизы и потребовали от проектировщиков заложить более долговечные и надежные решения. Однако Ростехнадзор отказывается согласовать проект, потому что он не соответствует экспертизе. Сейчас проект проходит повторную экспертизу с решениями более дорогостоящими, но обеспечивающими для инвестора меньшие издержки в течение срока эксплуатации, рассказал господин Журбин.

ИСТОЧНИК: Антонина Асанова, АСН-инфо