Руководство «Усть-Луги» обвиняет власти Ленобласти в срыве сроков подготовки зоны порта
Вчера в правительстве Ленинградской области состоялось совещание по созданию индустриальной зоны вокруг порта Усть-Луга. Представители порта фактически обвинили комитет по природным ресурсам в том, что он срывает сроки подготовки территорий, пишет «Деловой Петербург».
«У нас летит график», - заявила Светлана Макарова, директор по развитию «Усть-Луги». Она пояснила, что после обращения в комитет по вопросу выбора земельного участка, несмотря на наличие распоряжения губернатора, акт выбора земельного участка так и не получен компанией. «Все основано на сроках по поиску земельных участков. Мы уже писали письма в комитет, выражали тревогу по этому вопросу», - пояснила она.
Она также обратила внимание на то, что за разработку проектной документации участка у них запросили 24 млн рублей. «Мы не оказываемся платить. Нам сказали, что эта сумма согласована с вами, Валерий Павлович, и эта расценка утвержденная», - добавила она, обращаясь к губернатору Валерию Сердюкову.
Губернатор в свою очередь заявил, что «необходимо создать целостную согласованную программу, которая устроит всех» и обозначить зону, которая в итоге отойдет под индустриальное развитие. Конкретные сроки глава региона не обозначил.
К 2020 году ОАО «Газпром нефть» намерено увеличить количество автозаправочных станций (АЗС) под брендом «Газпромнефть» в России в полтора раза до 2100 единиц, как за счет строительства новых станций, так и покупки сетей конкурентов. По итогам 2011 года розничная сеть ОАО «Газпром нефть» насчитывала 1260 станций. Объем инвестиций в расширение сети директор дирекции региональных продаж компании «Газпром нефть» Александр Крылов не раскрыл, пояснив, что инвестпрограмма утверждаться ежегодно с учетом роста затрат.
В 2012 году компания планирует вложить в развитие розницы 8 млрд рублей. Основные средства из этой программы пойдут на освоение новых для компании регионов, всего 36 областей, расположенных преимущественно на юге и в центре России. Пока компания присутствует только в 27 регионах страны. При этом компания не забудет и уже освоенные территории, так, по словам Александра Крылова, в течение трех лет количество АЗС в Петербурге будет увеличено до 80 единиц, а к 2020 году - до 120. То есть через три года компания уверенно займет третье место в городе на Неве по количеству заправок после ПТК и «Лукойла» (150 и 142 АЗС соответственно), пишет «Деловой Петербург».
Крылов не уточнил, сколько средств может быть потрачено на развитие сети в Петербурге и на Северо-Западе в целом. При этом, отвечая на вопрос о возможности приобретения сетей конкурентов он заявил, что компания рассматривает все возможные предложения, в том числе заправки, находящегося в состоянии банкротства «Фаэтон-Аэро», а также сеть «Линос» и сеть «Выборгской топливной компании» (ВТК).
Один из критериев отбора приобретаемых заправок - это объем прокачки топлива. По итогам 2011 года через сеть АЗС «Газпромнефть» продано 5,6 млн тонн топлива, то есть среднегодовая прокачка на 1 станцию составила 5 тыс тонн. Этот показатель, по мнению Крылова, при покупке новых заправок не должен снижаться.