В Петербурге определили лучшего штукатура
Вчера в Белом зале Дворца труда в Петербурге прошла торжественная церемония награждения победителей V юбилейного Конкурса «Лучший штукатур».
Победителями в номинации «Лучший штукатур» стали:
I место – Припоров Алексей Сергеевич – штукатур lV разряда РЭУ филиал ОАО «Метрострой»
II место – Бобров Валентин Валентинович – штукатур V разряда Филиал «СУ № 313» ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России»
III место – Ровишина Ольга Викторовна – штукатур (независимый участник)
Победителями в номинации «Лучший учащийся по специальности штукатур» стали:
I место – Михайлов Владимир Борисович – cтудент ll курса СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»
II место – Коновалов Владислав Евгеньевич – учащийся ll курса ГБОУ НПО «Профессиональный лицей метростроя Санкт-Петербурга»
III место – Иванов Алексей Иванович – cтудент ll курса СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства».
«Рад поздравить не только победителей, но и всех участников профессионального конкурса. Это не просто возможность оценить мастерство строителей, это великолепная возможность привлечь внимание к профессии, продемонстрировать её преимущества. Борьба за победу объединяет коллектив! А молодых специалистов стимулирует к дальнейшему профессиональному развитию» - прокомментировал заместитель председателя Комитета по строительству Владимир Кузнецов.
Напомним, этот профессиональный конкурс проводится с 2008 года по инициативе профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов при поддержке Смольного, профессиональных и общественных объединений.
В минувшем году ОАО «РЖД» нарастило объем инвестиционной программы до рекордных 396 млрд рублей. При господдержке осуществлялась реализация приоритетных проектов. Рост объема инвестиций и обеспечение финансовой сбалансированности компании стали возможны благодаря успешной продаже акций дочерних обществ на сумму более 149 млрд рублей. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов.
Однако, по его словам, в 2012 году данный источник средств для развития исчерпает себя, и, начиная с 2013 года, бюджет ОАО «РЖД» может быть дефицитным. В этих условиях компании совместно с министерством транспорта необходимо добиваться решения по вопросам государственной поддержки и регулирования на предстоящий трехлетний период. Требуется сохранить субсидирование услуг инфраструктуры по пригородным перевозкам в сумме 25 млрд рублей в год, решение по которому было принято пока на 2011-2012 годы, сообщил первый вице-президент.
Также во исполнение поручения первого заместителя председателя Правительства РФ Игоря Шувалова компания предлагает с 2013 года ввести в тарифы инвестиционную составляющую не менее 4%.