В Петербурге определили лучшего штукатура
Вчера в Белом зале Дворца труда в Петербурге прошла торжественная церемония награждения победителей V юбилейного Конкурса «Лучший штукатур».
Победителями в номинации «Лучший штукатур» стали:
I место – Припоров Алексей Сергеевич – штукатур lV разряда РЭУ филиал ОАО «Метрострой»
II место – Бобров Валентин Валентинович – штукатур V разряда Филиал «СУ № 313» ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России»
III место – Ровишина Ольга Викторовна – штукатур (независимый участник)
Победителями в номинации «Лучший учащийся по специальности штукатур» стали:
I место – Михайлов Владимир Борисович – cтудент ll курса СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»
II место – Коновалов Владислав Евгеньевич – учащийся ll курса ГБОУ НПО «Профессиональный лицей метростроя Санкт-Петербурга»
III место – Иванов Алексей Иванович – cтудент ll курса СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства».
«Рад поздравить не только победителей, но и всех участников профессионального конкурса. Это не просто возможность оценить мастерство строителей, это великолепная возможность привлечь внимание к профессии, продемонстрировать её преимущества. Борьба за победу объединяет коллектив! А молодых специалистов стимулирует к дальнейшему профессиональному развитию» - прокомментировал заместитель председателя Комитета по строительству Владимир Кузнецов.
Напомним, этот профессиональный конкурс проводится с 2008 года по инициативе профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов при поддержке Смольного, профессиональных и общественных объединений.
Председатель профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного собрания Петербурга Алексей Палин посетил Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Городского электрического транспорта», являющегося крупнейшим перевозчиком пассажиров на наземном транспорте в городе, сообщает пресс-служба ЗакС.
А.Палин осмотрел территорию Трамвайного парка №1 – одного из старейших подразделений предприятия, находящегося на Московском проспекте, ознакомился с процессом капитально-восстановительных ремонтов, посетил одну из тяговых подстанций. «К сожалению, техническое вооружение предприятия оставляет желать лучшего, - подвел итоги встречи А. Палин - Все подстанции оснащены уже морально и физически устаревшими масляными трансформаторами. Требуется срочное переоборудование энергетической системы предприятия, дабы избежать серьёзных сбоев в работе городского транспорта. Многое оборудование проходило последнюю модернизацию ещё в середине прошлого века. Темпы замены оборудования сегодня неудовлетворительны – денег хватает только на самое необходимое».
По заявлению руководства СПб ГУП «Горэлектротранс», из-за недостаточного финансирования на закупку нового подвижного состава, предприятие вынуждено давать вторую жизнь трамвайным вагонам, которые отработали на линии уже более 20 лет.
С руководством предприятия председатель профильной комиссии обсудили необходимость строительства новых рельсовых путей для общественного транспорта и станций метрополитена в Санкт-Петербурге. Несмотря на расширение границ города, за последние 10 лет не было построено ни одной новой трамвайной линии.