Эксперт: Проблему развития стройкомплекса можно решить укрупнением объектов госзаказа


30.03.2012 10:41

Административные барьеры, большие затраты на присоединение к инженерным сетям, дороговизну инвестиций, в частности, не окупаемость ставок по долгосрочному финансированию – такие проблемы современного стройкомплекса выделил заместитель директора ГВСУ «Центр» Евгений Лизунов.

«Проблем привлечь средства нет, есть проблема в цене и рентабельности СМР и производства строительных материалов. Как правило, от подписания контракта до ввода в эксплуатацию современной линии по производству КПД проходит больше года. Окупаемость такой линии при современной рентабельности составляет более 5 лет. Однако сегодня нет крупных контрактов (например, комплексной застройки) на столь длительный период, реальная перспектива максимум 1,5 года», - отмечает эксперт.

Преодоление сложившегося «замкнутого круга» г-н Лизунов видит в конкретных шагах, в том числе со стороны государства. Прежде всего, следующих: а.) Крупные долгосрочные контракты; б.) Льготы по налогообложению нового оборудования (что сейчас обсуждается в части отмены налога на имущество при поставке нового высокотехнологичного оборудования);  в.) Компенсация стоимости (процентной ставки) финансирования  технического перевооружения.

По мнению Е.Лизунова, действенным вариантом решения указанных проблем могло бы стать укрупнение объектов госзаказа: «Выиграв на конкурсе крупный госзаказ не на один объект (дом), а на несколько, сроком 3-5 лет, крупная строительная организация сможет оценить окупаемость вложений в новые технологии, оборудование, материалы и с уверенностью вложить средства в модернизацию. Чтобы быть конкурентоспособным  на конкурсе, подрядчик уже на стадии подготовки конкурсной документации может заложить стоимость и эффект от инвестиций, будет думать о повышении эффективности для будущей эксплуатации предприятиями ЖКХ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГВСУ ЦЕНТР



29.03.2012 10:01

Реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД и Ленинградского шоссе в Москве обойдется в 5 млрд рублей. В данный момент объявлен конкурс по определению заказчика на период реконструкции развязки. Об этом сообщил столичного Департамента строительства.

«В рамках проекта планируется построить 3,5 км дорог, в том числе, левоповоротную эстакаду протяженностью 1,8 км по направлению к МКАД-Запад и правоповоротную протяженностью 0,3 км со съездом на МКАД-Восток», -сообщил департамент.

Реконструкция транспортной развязки улучшит транспортную ситуацию на Ленинградском шоссе и на 75-76 км МКАД. Две новые эстакады позволят обеспечить выезд с Ленинградского шоссе на МКАД в сторону Дмитровского шоссе и улицы Свободы. По условиям конкурса реконструкция транспортной развязки должна быть завершена в 2013 году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо