Эксперт: Проблему развития стройкомплекса можно решить укрупнением объектов госзаказа
Административные барьеры, большие затраты на присоединение к инженерным сетям, дороговизну инвестиций, в частности, не окупаемость ставок по долгосрочному финансированию – такие проблемы современного стройкомплекса выделил заместитель директора ГВСУ «Центр» Евгений Лизунов.
«Проблем привлечь средства нет, есть проблема в цене и рентабельности СМР и производства строительных материалов. Как правило, от подписания контракта до ввода в эксплуатацию современной линии по производству КПД проходит больше года. Окупаемость такой линии при современной рентабельности составляет более 5 лет. Однако сегодня нет крупных контрактов (например, комплексной застройки) на столь длительный период, реальная перспектива максимум 1,5 года», - отмечает эксперт.
Преодоление сложившегося «замкнутого круга» г-н Лизунов видит в конкретных шагах, в том числе со стороны государства. Прежде всего, следующих: а.) Крупные долгосрочные контракты; б.) Льготы по налогообложению нового оборудования (что сейчас обсуждается в части отмены налога на имущество при поставке нового высокотехнологичного оборудования); в.) Компенсация стоимости (процентной ставки) финансирования технического перевооружения.
По мнению Е.Лизунова, действенным вариантом решения указанных проблем могло бы стать укрупнение объектов госзаказа: «Выиграв на конкурсе крупный госзаказ не на один объект (дом), а на несколько, сроком 3-5 лет, крупная строительная организация сможет оценить окупаемость вложений в новые технологии, оборудование, материалы и с уверенностью вложить средства в модернизацию. Чтобы быть конкурентоспособным на конкурсе, подрядчик уже на стадии подготовки конкурсной документации может заложить стоимость и эффект от инвестиций, будет думать о повышении эффективности для будущей эксплуатации предприятиями ЖКХ».
Комитет по транспортно-транзитной политике запланировал строительство двух новых светофорных объектов в Петродворцовом районе Петербурга. Объекты появятся по адресам: ул. Победы - ул. Федюнинского и ул. Победы - Александровская ул.
Решения о необходимости строительства светофорных объектов по рассматриваемым адресам приняты совместно с УГИБДД и районной администрацией.
В комитете также подчеркнули, что пересечение ул. Победы и ул. Федюнинского признано наиболее аварийным адресом на территории Петродворцового района по итогам 2009 года. Строительство новых светофоров будет способствовать улучшению условий дорожного движения на данном участке улично-дорожной сети. Указанные светофорные объекты также необходимы для обеспечения безопасности участников дорожного движения с учетом повышения интенсивности транспортного потока, следующего с Кольцевой автодороги к филиалу государственного музея-заповедника «Петергоф» «Ораниенбаум» (парковый комплекс). Новые светофоры планируется установить к 1 октября 2012 года.